Vízügyi Közlemények, 1910 (27. füzet)

29. füzet - II. Hajóforgalom, fuvardíjak

12 szállított árúknak a nagyobb dunai és tiszai hajókba való átrakása Becskerekenmegy végbe. Ha a vízállás az alsó szakaszon is apadt, akkor az árukat Becskerektöl Titelig a csak részlegesen terhelt anyahajók mellett, már szintén e kisebb 100—150 tonnás hajók szállították Titelig. Egész kis vízállások idejében pedig az Alsó-Bega forgalmát is kizáróan eme dereglyékkel lehetett fentartani s a Begáról jövő, vagy a Begába irányítandó összes áruknak a 650 tonnás uszályhajókból vagy beléjük való átrakodása Titelen ment végbe. Árúforgalom. Hogy e nehézségek ellenére a Begán milyen jelentős forgalom keletkezett, az I. táblázat adataiból tűnik ki, a mely a hajóra föl- vagy róla leadott árúk mennyiségét állomásonként mutatja. Megjegyzendő, hogy ebben a táblázatban, Nagybecskerek forgalmában amaz árúk mennyiségét nem tüntettük ki, melyek a felső szakaszról kisebb dereglyékben érkeznek s melyeket ott nagyobb hajókba raknak át, vagy viszont; mivel ez árúk Becskerekre nézve csupán átmeneti forgalmat adnak. I. táblázat. Állomás- vagy kikötőhelyek 19011905. évi átlag 1906. évi forgalom Állomás- vagy kikötőhelyek feladás leadás összesen feladás leadás összesen tonna tonna Temesvár ... __ Újvár ... ... ... ... . . ... Ótelek Ittebe Tórák ... .... Begaszentgyörgy ... Nagybecskerek . Ecska-Perlasz 42280 3390 4640 9000 -4360 6920 82600 18500 13370 280 410 4260 570 1180 31500 3700 55650 3670 5050 13260 4930 8100 114100 22200 70800 3200 4400 8900 6700 7400 111200 20500 18600 460 500 4600 900 3-Ю0 32800 1400 89400 3660 4900 13500 7600 10800 144000 21Я00 Összesen Ebből a nagybecskerek-begatoroki szakaszra esik: 171690 j 101100 55270 35200 226960 136300 60% 233100 131700 62660 34200 295760 165900 56% A Bega forgalmának nagyságára az évi termés mennyiségének fölötte nagy hatása van, hiszen a forgalom túlnyomó részét a lefelé szállított gabona és liszt teszi. A fölfelé szállított árúk nagyobb részét építö-anyagok, darabárúk, szén, tűzifa és tutajfák adják, de ez a fölfelé irányuló forgalom az egésznek csupán mintegy 1/

t része. Az I. táblázat első része az 1901—5. évek forgalmának átlagos értékét adja. Ez öt év közül az 1903. és 1904. évek rossz termésüek s e két év az 1903—1905. évek forgalmára kedvezőtlen hatással volt. Az 1906. évi kitűnő termés hatása az évi forgalomban nagyon észrevehető. Az Alsó-Bega 1906. évi forgalmára némi élénkítő hatással volt az is, hogy az écskai duzzasztómű ez évben már elkészült és segélyével az écska—nagybecskereki