Vízügyi Közlemények, 1907 (23. füzet)

23. füzet

41 Munkák, építmények megnevezése К ö 1 t s é g e к Munkák, építmények megnevezése egyes összes Munkák, építmények megnevezése к о г о n á ban Áthozat 504.588 2. Müépítmények : 4 duzzasztómű ... 200.000 3 szekrényes csege ....... ... ... ... ... ... 455.000 a tiszai kettős csege ... 999.000 hidak : 1 vasúti híd 50.000 1 közúti híd ... ... ... . . 50.000 1 gazdasági híd .... — ... ... 30.000 1,784.000 3. Vontatóút . ... 41.100 4. Berendezések : 4 telep .. . _ ... . . ... 600.000 5 őrház . . . . ... ... ... 25.000 telefon .. ... . ... .. ... 7.680 632.680 5. Kisajátítás 145 h. .... ... . . ... ... 58.000 Összesen 3,023.368 Egy km.-re esik e költségből = 68.557ч kor. • M'i Évi kiadások és szükséges forgalom : • • х- i T 3,023.868 . л. evi toketorlesztes = .. ... — Ы).4Ь7-зб kor. 50 50 « 3%-os kamat К = 3'°j^

36

8 föO

2_ (1 + 2 + 3 +... + 49)1 = 46.257-51 « « fenntartás és kezelés ... — 44ч X 3000 = 132.300 « Összeg 239.025 kor. Ennek fedezésére szükséges évi forgatóm : F = ^9.025 X 1

0 _ 903 325 tonna. 44ч X 0 « Ily forgalomra egyelőre számítani nem lehet. Ha a szállítási díj nagyobbra vétetik, akkor is a szükséges forgalom nagyobb,, mint várni lehet. Az árvizekre való tekintettel a felső Latorczán Pászikánál új árvízjelzö állomást kellene berendezni. A Latorcza folyó Csap alatti részének hajózását a következőkben tárgyaljuk. 14. Az alsó Latorcza és az egyesült Ung'-Laborcz folyó hajózhatóvá tevése. (XII. rajzmelléklet.) A Latorcza folyónak a Bodroggal való egyesülése alatt Zemplén közelében beépíthető duzzasztómű hatása az alsó Latorczát egészen a csapi hídig hajózhatóvá tenné ; különösen, ha az ármentesítö czélokból tervezett átvágásokat ki fogják ásni. Szükség lesz az előbbi fejezetben a közép Latorczára vonatkozólag előadottak szerint