Vízügyi Közlemények, 1904 (20. füzet)

20. füzet

91 A födött, földalatti csatornákat már a királyok alatt kezték építeni ; ez idöböl hires a Cloaca Maxima. A köztársaság és császárság alatt egészen behálózták Rómát. Tisztításuk fáradságos és egészségtelen módon kézi erővel történt. 22. Szemle. (Chronique.) A Szajna vízmennyiségének megkisebbedése az 1875. év nyarán és őszén. Belgrand és Lemoine abból a tényből, hogy az 1874/5-ik év telén és 1875. tavaszán kevés csapadék hullott a Szajna medenczéjében, azt következtetik, hogy a nyáron igen alacsony vízállások lesznek. Ugyanis a Szajna vízvidéke nagyon átbocsátó lévén, a a vízforrások igen kiürültek ügy, hogy a nyári esők nem képesek a földalatti rezervoárokat megtölteni. !'i : • • U>

1 ! ; " •->:>: • • , .1 23. A közigazgatási hatóság hatásköre a nem hajózható és nem tutajozható folyók dolgában. (Mémoire sur les pouvoirs de l'administration des travaux publics en matière de cours d'eau non navigables, ni flottables). írta :, Pkquenot. 24. Szemle. (Chronique.) a) A felső Doubs vízveszteségei. Pontarlier fölött a felső Doubs medrében igen sok repedés van, melyek kisvíz idején igen jelentékeny vízmennyiségét vezetik el a folyónak. E repedések folyton nagyobbodnak s egy félszázad óta éreztetöen csökkent a kisvízi hozomány úgy, hogy a hajózás és gyári üzem sokat szenved miatta. Résül és Girod mérnökök azt javasolták, hogy e repedéseket körül kell falazni a középvíz szine fölé éröleg. Ekkor a kisvíz nem juthat be a nyelő kutakba. Árvízkor azonban a repedéseken föltóduló víz befut a mederbe. A megejtett kísérletek jelentékeny javulást idéztek elö a Doubs kisvízi mennyiségében. b) Hidraulikus forgóhíd az Ourcq-csatornán La Vilette-nél. Párisban az Ourcq csatornánaka Crimée-utczával való keresztezésénél forgóhidat alkalmaztak. A csatorna szélessége 7-94 m. *E híd egy nyilású és 17-8 m. hosszú, 7'6 m. széles. Forgása fogaskerék segítségével történik, melyet 2/з körületben láncz fog át. A lánczot hidraulikus sajtó mozgatja; a sajtó dugattyúja l-375 m.-nyi utat tesz; a vizet a vízvezeték szolgáltatja. 25. Szemle. (Chronique.) a) A Duna Báziás és Turnszeverin közötti zuhatagjainak szabályozó terve. (Renseignements sur un projet d'amélioration des cataractes du Danube, entre Baziash et Turnseverin.) Név nélkül. A Duna zuhatagjainak megjavítását Vásárhelyi mérnök kezdte meg. Majd a Dunagözhajózási Társulat amerikai származású mérnöke: Max Alpine foglalkozott vele. Az 1871-iki londoni jegyzőkönyv fölhatalmazza a két dunai hatalmasságot (Osztrák- és Magyarország és az Ottomán bir.) a zuhatag megjavítására. Egy nemzetközi bizottság 1874. márczius 10-én benyújtotta a munkálatok terveit, melyeket aztán az osztrák és magyar kormány az ottomán kormányhoz küldött. A török