Vízügyi Közlemények, 1903 (19. füzet)

19. füzet

84 4. Czement- és hidraulikus mészfekvőhelyek és bányák. (Recherches statistiques sur les gisements et carriéres de pierres ä ciments et ä chaux hydrauliques.) írta: Vicát. Különböző, francziaországi czement- és mész-fekvőhelyek leírása. 5. A hullámok hatása nagy mélységekben. (De Taction des vagues к de grandes profondeurs.) írta: Siau. A tenger hullámzása igen nagy mélységekben is érezhető. A fenéken, ha az mozgó, szintén hullámok alakulnak a vízhullámok hatása folytán. E fenékhullámok magassága 10—15 cm. is lehet. Tiszta vízben e fenékhullámok jól kivehetők: a hullámvölgyekben a durvább homokszemek gyűlnek össze, a hullám hegyeiben a finomabb szemcsék. A hullámzás hatása igen nagy, 180—200 m. mélységben is jelentkezik. 6. A worsley-i földalatti csatornák Manchester mellett. (Canaux souterrains de Worsley prés Manchester.) írták: Henry Fournel és Isidore D'Yevre. A Bridgewater herczeg csatornája, mely főként a worsley-i köszénbányák termékeinek szállítására szolgált, nagy hírességre tett szert merész építményei, aquaduc-jai és ama különleges sajátsága folytán, hogy igen hosszú szakaszon vízszintes nívóban vezették és zsilipek csakis a végén voltak. 122.573 m. hosszban egy-ugyanazon nivóban húzódik a csatorna. Egyik igen érdekes része volt a csatornának az, mely a worsley-i köszénbányák belsejébe, a föld alá vezetett és a szénnek a bányából való kiszállítására szolgált. Különben a földalatti csatornák három nivóban készültek, melyek közül csakis a középső magasságú csatorna jutott ki a napvilágra. A földalatti csatornákat téglaboltozattal látták el; helyenként tiltok voltak alkalmazva, melyek a vizet csekély magasságra duzzasztották s melyeknek megnyitásával a bögékben folyást lehetett előidézni. A különböző nivójú csatornákba a hajókat síklókon emelték fel, vagy süly esz tették le; később különböző emelökészülékeket csináltak. A földalatti csatornákban a vontatást emberek végezték, kik a hajóban hanyatt fekve lábukkal az alacsony csatornaboltozatot támogatva a hajót mintegy előre lökdösték. Ezenkívül a zsilipek megnyitása is segítette a hajók mozgását. Részletes leírása a bányák szállító- és emelöeszközeinek, valamint a költségeknek. 7. Mozgatható gátak záró készüléke. (Échappement des barrages ä fermettes mobiles.) 1. Az Yoniie gátja. írta: Chanoine. Midőn a víz magas, a hajózás az Yonne-on folytonos; de ha a víz a kisvízfölötti 0'5 m. nivóra száll le, akkor időszakivá válik. A felső Yonne és mellékfolyói völgyében gátak vannak, melyek megnyitásával mesterséges árhullámokat lehet előidézni; a hajózás kisvízkor csak ez árhullámok tartamáig lehetséges. Azonban nemcsak a felső folyásban vannak nagy víztartók az Yonne és mellékfolyói fölösleges vizeinek