Vízügyi Közlemények, 1898 (13. füzet)

A Szamos bal- és jobbparti vidék, nemkülönben Szatmár-Németi szabad királyi város érdekében tervezett munkálatok ismertetése

407 azoktól eltekinteni nem lehet és igy a redukált költségek kifutni nem fognák. Bíró Elek társulati főmérnök : Már az előttem felszólalt tanácstag о iir is abból indult ki, hogy ilyen nagyszabású folyamszabályozási tervek elkészítésénél és ezek elbírálásánál a helyes vízrajzi adatok ismerete szükséges. Ezen álláspont helyessége folytán csak sajnálatomnak kell kifejezést adnom, hogy a tárgyalás alapját képező vízrajzi adatok még 1882-ben lettek beszerezve, mely idő óta a folyam egyes szakaszain oly lényeges változások állhattak be, a melyek ugy a javaslatba hozott szabályozási művek indokoltságára, valamint általában a szabályozás végrehajtására szükséges költségek nagyságára nézve lényeges befolyással bírhatnak. Es ezen szabályozási tervek áttanulmányozásánál azon felfogásból indultam ki, hogy nekünk, mint tőkeszegény országnak ezen szabályozás kivitelénél oda kell törekednünk, hogy a szemünk előtt lebegő czélt minél takarékosabban érhessük el, tehát mindazt, a mi czélunk elérésére nem okvetlenül szükséges, egyelőre mellőzzük. Ezen felfogásból vizsgálva meg az előttünk fekvő javaslatot, ez reám azt a benyomást teszi, hogy ebben nem mindenütt lett a takarékosság elve a jelzettem értelemben keresztül vive, mert több oly munkálat kivitele van abban javaslatba hozva, a melyet daczára költséges voltuknak, csak másod- vagy harmadrendű akadályokat megszüntetni, esetleg csinossági szempontokat szolgálni vannak hivatva. Mielőtt ezen véleményem támogatására egyes konkrét szabályozási művekre rámutatnék, még egy körülményre kell felhívnom a figyelmet, és ez a javaslatban említett víz mélysége. A javaslat ugyanis ugy a jégzajlás akadálytalan levonulása, mint a hajózásnak kis vízállásnál is biztosítsa, lebonyolítása végett (0) alatti 3 méteres vízmélységet reményei a tervezett művek által elérhetni, holott a kotrásokat csak (0) alatti 2 meterre javasolja végrehajtatni, egyes szakaszokon pedig, a hol nincs meg az (0) alatti 3 méteres mélység, de lefolyási akadályok sincsenek, semminemű munkálatokat sem vesz számításba, miért is az a véleményem, hogy az (0) alatti 3 méteres általános vízmélység csak óhajtás marad, melyet kívánatos lenne elérni, de a melynek elérésére a javaslatba hozott művek nem fognak elegendőknek bizonyulni. Lisznycty Tihamér műszaki tanácsos : Tisztelt műszaki nagytanács ! A Duna ezen radványi szakaszánál a munkálatok az előterjesztésben a hajózás érdekével vannak általánosságban indokolva, a részleteknél pedig felvan említve, hogy egyes munkálatokkal a jégtorlódások megszüntetése czéloztatik.