Vízügyi Közlemények, 1898 (13. füzet)

A Szamos bal- és jobbparti vidék, nemkülönben Szatmár-Németi szabad királyi város érdekében tervezett munkálatok ismertetése

IV. A Soospatak-Homoród-Balkáiiy-csatonia. Az előbbeniekben foglaltak értelmében az Ecsedi-láplecsapoló- és Szamos-balparti ármentesitő- és belvizszabályozó-társulat által végrehajtatni kivánt összes müvek tervei, valamint az érdekelt összes területek vizbajainak megszüntetését czélzó munkálatok alapelvei véglegesen megállapítva vannak s csakis a Soóspatak, Homoród, Balkány vizeinek elvezetésére szolgálandó csatorna kérdésében nincs még végleges döntés. A szatmári folyammérnöki hivatal az Ecsedi-láp-társulat műveinek engedélyezése után elrendelt tanulmányt bevégezvén, ugy a Soóspatak, Homoród, Balkány vizeinek levezetése czéljából készített alternativ terveket, mint a Szatmár város biztosítása érdekében szükséges munkák terveit az 1895. évi deczember hó végén felterjesztette. Ezen tanulmánynál a hivatal a Soóspatak, Homoród, Balkány vizeinek elvezetésére három alternativ vonalozásra nézve dolgozta ki a terveket, a mely vonatozások a csatolt helyzetrajzban vannak kitüntetve. Az első A) betűvel jelölt alternatívánál az eredeti terv vonalozása a kezdőponttól a 20-ik kilométerig, a Szatmárhegyre vezető úttal való keresztezésig megtartatván, az uj vonal a mén- és szőllőtelepeket délről és nyugatról elkerülvén, a 24. kilométernél csatlakozott ismét az eredeti nyomhoz. A csatorna hossza az eredetivel egyezően 28.100 méter s költségei 452.150 frt 82 krt tettek s vagyis 17.042 frt 62 krral többet, mint az eredeti terv. Megjegyzendő azonban, hogy ezen költségtöbbletből csak 5211 frt 24 kr. esik a nyomváltoztatásra, mig a többi 11.831 frt 40 kr.-nyi költségtöbbletet az okozza, hogy a vasúti hídnál az eredeti tervben felvéve volt 5-%o-es emelkedés helyett az engedélyezés alkalmával 4°/oo-es emelkedés alkalmazása lett elrendelve. A második, B) betűvel jelölt alternatívánál azon szempont vétetett iránytadónak, hogy Szatmár város határában a szántóföldek kikerültes-