Vízügyi Közlemények, 1894 (8. füzet)

VII. A Duna mint vízi út

126 látozás nélkül használhatók lesznek, tehát a szállítási tarifáknak eddig évenkint is ismétlődő káros emelkedésére a kis vízállások a jövőben indokul szolgálni nem fognak. A mi nagy szó, midőn átlag 280 napra tehető hajózási évszakunkból eddig átlag 85 napon át, öszszel, a nagyobb hajók fél teherrel járni, avagy teljesen vesztegelni voltak kénytelenek; hogy a téli menhelyek és esetleg a központon kivül létesítendő hajójavító műhelyek felállítása következtében pedig a hajózó közlekedés a téli szünetelés megrövidülése folytán a lehetőség határáig meghosszabbítható lesz, miáltal a kezelési kiadások jelentékenyen apadnak ; s hogy végezetül, miután a hajók és pedig úgy a vontató gőzösök, mint az uszályok lehető teljes kikasználásával való hajózás soha sem szünetelne, gazdáink az olcsó vizi utat learatott gabonájuknak gyors piaczra hozatalára használhatnák és ezen közlekedési eszközzel is előbb juthatnak el a nyugati fogyasztási helyekre, mint keleti versenyző szomszédaink.