Vízügyi Közlemények, 1893 (6. füzet)

A földmivelésügyi m. kir. minister 1891. évi, a törvényhozás elé terjesztett jelentése a vizügyekről

82 kender, rongy, égett mész, kátrány, sziksó, hamuzsir, öntött vas és ócska kovácsolt vas stb. III. osztályú áruk: Tűzifa, épitő- és szerszámfa, homok, mindennemű nyers kő. tégla, fazekasanyag, fa- és kőszén, cser, széna, szalma, üres hordók és ládák, olajpogácsa, sőreg, csont, szarv, korpa, kócz, üveg, cserép, bortörköly stbA fenyők vagy talpak, a mennyit egyszerre zsilipelhetnek, terhelve 1 frt 40 krt fizetnek km-kint, üresen pedig 70 krt. Üres tutajnak tekintik azt, melynek egyes szálait néhány hevederfával kötik össze és csakis a szállitásra szükséges eszközökkel látták el. Fakereskedő-anyagokkal, például deszkákkal, léczekkel, fazsindelylyel, cserrel, szálfákkal, csáklyarudakkal stb. megrakott talpakat terhelteknek veszik. Terhelve nem szabad a talpaknak a legalsó fenyő vastagságánál mélyebben sülyedni. A terhelt vagy üres fenyők 6 napig mentesek a helypénz fizetésétől (a kikötő térségben nem szabad időzniök), ezentúl minden egyszerre zsilipéit talp mennyiség után naponkint 10 kr. fizetendő. A rakodó súlyt a hajók köbözése által, a szállító levelek segítségével, a kárbiztositott hajóknál a csatorna hivatalnokainak követelésére előmutatandó eredeti vagy hitelesített másolati kárbiztositó levelek és más hiteles okmányok vagy kimutatások alapján puhatolják ki. Kikötő- vagy helypénz. A hajók teherbírásukhoz képest 10 osztály szerint fizetnek karópénzt. Az osztályok következők: I. osztály 4500 q-tól 5000 q-ig II. » . . . . . . 4000 » 4500 III. » . . . . . . 3500 » 4000 IV. . . . . 3000 » 3500 V. » . . . . 2500 > 3000 VI. » . . . . . . 2000 » 2500 VIL » . . . . . . 1500 » 2000 VIII. » . . 1000 » 1500 IX. » . . . . . . 500 » 1000 X. » . . . . 500 » alul.