Vízügyi Közlemények, 1893 (6. füzet)

A földmivelésügyi m. kir. minister 1891. évi, a törvényhozás elé terjesztett jelentése a vizügyekről

74 2. a kereskedelemnek és hajózásnak elég nagy és kényelmes kikötői és lerakodó helyet teremtendő, emeletes és lépcsőzetes rakodó partokat épitettek. Az idézett törvény alapján létesitett emeletes és lépcsőzetes rakodó partok hosszúsága 4300 m., a ki- és berakodásra es raktározásra alkalmas terület 71,755 m

2., nem számitva bele azt a területet, melyet az elevátor, entrepots és a Duna mellett épített magyar államvasutak teherpályaudvara elfoglal. E rakpartokon kiviil a szabályozás érdekében még a következőket épitették : párhuzamművet és töltést 17.400 m. a párthuzamművek által a Duna medréből elmetszett kikotortak ~ 2.104,400 m.

2-t Ezeknek a munkáknak összes költsége 8.186.000 frtot tett ki. Ezen emiitett szabályozó műveleten kivül létesitett a Duna gőzhajózó társulat, a magyar államvasút és a főváros is rakodó partot, a a budapesti rakodó part hossza tehát összesen .... 8,570 m., Téli kikötő a főváros mentén van kettő, úgymint a Dunagőzhajó-' zási társulat ó-budai magánkikötője 243,360 m.

2 terütettel, a hol a társulatnak kiterjedt hajógyára is van, és Budapest fölött az ottani sziget és az újpesti part között fekvő Dunaágban az államtól létesitett kikötő. A sziget északi csúcsán létesitett 2500 m. hosszú zár- és védőgátban 10 m. széles tápláló zsilipet épitettek a kikötő vizének felfrissitésére. Alsó végén zármolóval és a hajóbejárat biztositására szolgáló világitó stb. berendezésekkel van ellátva. A kikötő területe 336.000 m.

2, két oldali parthosszusága 4000 m. Ebből a partok mentén fennálló hajógyárak telepei 1200 fm.-t foglalnak le. A fenntebb emiitett szabályozó müvek elkészülte után 1876. évben bekövetkezett nagy vizkor szerzett tapasztalatok kimutatták, hogy a szabályozást Budapesten alól is folytatni kell a promontori ágban lefelé, hogy a főváros az árviz ellen biztosítva legyen. Ennek következtében 1881—1886. év végéig a promontori dunaágot is szabályozták. A teljesített kotrás és az épített párhuzammüvek költsége 5.502.590 frt 19 krt. tett ki. Ezek a munkálatok a promontori Dunát oly állapotba hozták, hogy annak felső szakaszán a víz és jég most már nagyobb baj nélkül vonulhat le ; ellenben az ág alsó szakaszán a bajok elhárítva nincsenek ; mert itt, különösen Érd körül, még oly akadályok vannak, a terület kotrással mélyített meder területe 2.298,000 m.

: 1.200,900 m; melynek hosszasága és területe . . . 4,270 m. 42,655 m

2;