Vízügyi Közlemények, 1890 (2. füzet)

VII. A javasolt terv és az ennek alapján szükséges munkák leirása

92 De átvéve azok közül, az Ó-Bega által érintett vidékre vonatkozó és összesen 94,000 frlot tevő két tételt, ugy ezekkel együtt az Ó-Bega-Beregszó csatorna vidékének teljes ármentesitésére tervezett munkák kerek összegben 208.000 frtnyi előirányzatot képviselnek. 2. A Bega hajózó csatorna rendezése. A hossz- és keresztszelvények a 16—17. sz. rajzmellékleten. A Bega árvizének a Temesével kapcsolatos raktározása folytán a hajózó csatornába csakis az 1883. évi árviz ismert enyhe lefolyásának megfelelő kerek 80 m

3 mp-énti víztömeg fog mint legnagyobb hozomány beeresztetni. E czélra a raktárterület egyéb berendezésén kivül, a Bemete községi hid felett mintegy 100 m-re a Begacsatorna medre egy szilárd zsilippel elzáratik, melynek megfelelő kezelése által a Bega legmagasabb áradása idején is csak az előirt vízmennyiség fog a Temesvár felé tovább haladó Begacsatorna medrébe átbocsájtatni. Bemetétől a Gyárvárosig két rövidebb éles kanyarnak átvágásán kivül, a hajózó csatornán sikerrel alkalmazott sarkantyuzás segélyével a létező elsekélyesedett meder feneke lemélyesztetik, mi által a kisebb víztömegek a szűkebb medret rendben tudván tartani, a 80 m

3-es víztömeg által előállítandó vizszin ezen szakaszban nem íogja az 1887. évi árviz átlag 65 m

3-es magasságát felülmúlni, de különösen az 1889. évi jégmenetnél tapasztalt vizszin alatt jóval alul fog maradni. Ezen korlátolt vízmagasság ellenében is, az alacsonyabb partok mindkét oldalról töltésekkel elláttatnak, illetőleg a meglevő töltések felemeltetnek és kiegészíttetnek. A Bemete-Gyárváros közötti 11 km. hosszú szakaszban az uj mederfenék szélessége 30 m-re szorittatik össze a létező 50—60 m helyett, mi által átlag 1 m-rel fog a jelenlegi tulszélesedett és feliszapolt mederfenéknél mélyebbre kiképződni. A tervezett legmagasabb viz lefolyása pedig ezen sülyesztett fenék felett átlag 2-7 m. magas vizoszlopot fog képezni, melyből azonban csak 0-75 m. jut a terep fölé; ehhez képest a töltések is meglehetősen korlátolt magasságúak lesznek és szabvány szelvényű к leginkább a kocsi közlekedésre tekintettel, fog 3 m. korona szélességgel bírni, mely a viz szine fölé 1 méterre mindkét oldalán 1 : 2-hözi rézsüvei emelkedik ki. A Girodán alól, baloldalt elágazó Szubolyásza ér és malomcsatorna medre, a Gyárvárosig lejutható viztömegnek kivánatos