Virág Árpád: A Balaton múltja és jelene (Egri Nyomda Kft, 1998)
III. A BALATON TERKEPEZÉSE ES SZABÁLYOZÁSA - A Balaton, a Zala és a Sió szabályozása a XIX. században 1863-ig
magasság mellett 8 16 nv’/sec (250 köbláb). Ha minden zsiliptábla nyitva volt, 17-18 m’/sec vízmennyiséget tudtak levezetni, azonban a Sió-csatorna siófok - jut-ádándi szakaszon 1 00-1 20 ni-nél magasabb, tehát 6-7 nv’/sec-nek megfelelő vízmennyiséget már nem bírt el... A tapasztalat csakhamar azt mutatta, hogy az 1863-ban végrehajtott munkák a Balaton vizszinének szabályozására nem elegendőek... A Balaton vízállását 1863- tól kezdve egy 7 éves száraz esztendőkből álló periódus uralta, amikor a párolgás okozta veszteség minden szabályozás nélkül is évről-évre csökkenő vízszint állított elő. A vízszin 1866-ban már a "0" víz alatti 50 cm-re csökkent,...(CWwr;A:v J. már idézett adata szerint 45 cm-es volt a csökkenés. Megj. V.Á-tól.) Az 1864-70 évek közötti 7 éves száraz időjárást 1871-től 1883-ig tartó nedves, csapadékdús esztendők váltották fel, melyeket az 1870 július-december hónapok közötti időszakban 83 napig tartó esőzés és havazás vezetett be ..Az 1879. évi nagy balatoni vízállás a 16 éves fazsilipet állandóan az átszakadás veszélyével fenyegette... 1881 augusztus 20-i balatonfüredi értekezleten megállapították, hogy a siófoki Sió-zsilip oly rozzant állapotban van, hogy annak újjáépítése semmi körülmények között sem halasztható el. . .de ez mégsem történt meg, mert 1883-tól kezdve a 12 év óta tartó magas balatoni vízállást szárazabb évek alacsonyabb vízállásai váltották fel...1888 március 13-án kelt 9747/1888 sz. közmunka- és közlekedés- ügyi miniszteri rendelet módosított zsilipkezelési szabályzatot hagyott jóvá. Ez a kezelési szabályzat is gyakorlatilag használhatatlannak bizonyult; ismétlődő száraz esztendők vízszincsökkenését, nedves esztendők rendkívüli vízszin- emelkedését nem lehetett kivédeni így sem..." Az előbbiekben Cholnoky J. által említett új betonzsilipet 1891. július 14-én kezdték el építeni Hekler Károly által készített zsilipterv alapján, amelyen időközben Józsa L. javaslatára időközben módosítások történtek. A betonzsilipet a régi fazsiliptől 165 méter távolságra építették a Sión (1935. évben érvényben volt) 112+200-as szelvényében. Az építés előtt végzett talajfíirá- sok szerint közvetlenül a zsilipépítmények alatt, a 98,48-100,58 m A.f. szintek között homokos agyagtalaj, ez alatt pedig kék agyagrétegek voltak. (Ez teljesen megfelelt Lóczy L. korábban idézett azon megállapításának, miszerint a déli partvonal mentén végig, egy pannon eredetű agyaghát húzódik, ami tulajdonképpen az "alapját" képezi a déli part turzásainak.) Az új zsilip építése több mint egy évig tartott, végleges felülvizsgálata 1892. november 22-én történt meg, addig a regi zsilip volt üzemből. A felülvizsgálattól kezdve az új zsilipen keresztül eresztették a vizet a Balatonból s a zsilipet még a Délivasút Társaság siófoki üzemmérnöksége kezelte. Az új zsilip összesen 41 478 forintba (82 956,5 aranykoronába) került, tehát közel 3 000 koronával többe, mint amennyi az előbbiekből Cholnoky J-.tői citált szövegben szerepelt. Az 1863-ban üzembeállított első Sió-zsilipet 1893 tavaszán szedték szét és távolították el a Sió medréből. 449
