Szlávik Lajos: A Duna és a Tisza szorításában - a 2006. évi árvizek és belvizek krónikája (KÖZDOK Kft, Budapest, 2006)

Május

A suvadások okairól

A suvadás (rézsűcsúszás, altalajtörés, gátaknál tapasztalt felszínmozgás) régóta ismert jelenség a Kárpát-medence árvízi védekezésében. Péch József, az első árvízvédekezéssel foglalkozó magyar nyelvű szakkönyv (1892) szerzője könyvének III. részében 52 oldalon részletesen ismertette a suvadás (vagy ahogy akkor ő nevezte a „csu- szamlás”) kialakulását, a suvadás körüli teendőket és több módszert is bemutatott a suvadásokkal kapcsolatos eljárásra. A suvadás kialakulását Péch szerint a töltésben kialakuló szivárgás („ázalgás”) és csurgás idézi elő.

A 2006. évi tiszai árvíznél sok káros árvízvédelmi jelenség volt, de a gát állékonysága szempontjából a

legveszélyesebb jelenségek a kialakult rézsűcsúszások, talajtörések voltak. Az árvízi jelenségek nagy része a gátak korábbi időkből is jól ismert geotechnikai problémáira vezethetők vissza.

Suvadásnál a helyszínen végzendő legfontosabb munkák, amelyek kivitelezésére a szervezési tevékenység irányul kettős feladatot kell ellásson. Egyrészt növelni kell a talaj ellenállását, amit megtámasztó-leterhelő mű építésével lehet biztosítani, másrészt csökkenteni kell a terhelő erőt, amit a csúszólapon a vízterhelés csökkentésével, a suvadás repedéséből a víz kivezetésével tudunk elérni. A munka során folyamatos ellenőrzésre van szükség azért, hogy a védekezés hatékonyságát fel lehessen mérni. Ez a mozgás folyamatos mérésével történik.

A 2006. évi árvíznél a Szolnok alatti Tisza szakaszon és a Hármas-Körös torkolat közeli szakaszán 12 tiszai töl- téssuvadás alakult ki (lásd a 203. és a 248. oldalon lévő térképvázlatokat) Ezek közül kettőnél a 2000. évi árvíz után épült alsó padka csúszott le építési hiba folytán. A további 10 suvadással kapcsolatban megállapítható, hogy a károsodást közvetlenül előidéző tényező egyértelműen a Tisza és a Hármas-Körös hosszan tartó és magas vízállása volt. A védművek fennállásuk óta kétségtelenül a legnagyobb terhelést (tartósságot és vízmagasságot együtt) kapták, a szelvény- és magassághiányos elöregedett töltések túlterheltté váltak. Az alábbi táblázat összefoglalja a - végkifejletben -12 töltéssu- vadás és a védekezési tevékenység legfontosabb adatait.

A 2006. évi árvíznél a Szolnok alatti Tisza szakaszon és a Hármas-Körös-torkolat közeli szakaszán kialakult töltéssuvadások összefoglaló adatai

Hely

Nagyrét

Szelevény

Istvánháza

Kútrét

Lakitelek

Csépa

Tiszakürt

Kilences

Kunmátyás

Folyó

Hármas-Körös jp.

Hármas-Körös jp.

Hármas-Körös jp.

Hármas-Körös jp.

Tisza jp.

Tisza bp.

Tisza bp.

Tisza jp.

Tisza jp.

Tájékoztató szelvényszám (tkm)

0+500

0+700

10+440

10+465

13+100

13+400

42+400

42+100

6+650

10+680

24+600

72+270

46+340

Töltésmagasság (m)

5,2

5,2

5,1

5,1

4,7

4,7

3,9

3,9

5,4

5,2

4,3-6

~6

Korona szélesség (m)

6

6

6

6

6

6

6

6

5

6

4,5

4,5

6,5

Vízoldali rézsűhajlás

1:5

1:5

1:4

1:4

1:4

1:4

1:3

1:3

1:3

1:5

1:3

1:2

~1:3

Mentett oldali rézsűhajlás

1:2

1:2

1:2

1:2

1:2

1:2

1:2

1:2

1:2

1:2

1:2

1:2

1:4

Padka korona szélesség (m)

nincs

nincs

nincs

nincs

nincs

nincs

2,8

2,8

3

4

3 és 4

3,5

nincs

Padka magasság (m)

2,1

2,1

3,8

1,7

1,9-3,1

~4

Padka rézsűhajlás

1:2

1:2

1:2

1:2

1:2

1:2,5

Magassági hiány (m)

0,4

0,4

0,4

0,4

0,1

0,1

nincs

nincs

0,4

0,3

nincs

n.a.

0,1

Holtág keresztezés

igen

nem

igen

igen

nem

nem

Göncz-ér

Göncz-ér

nem

nem

nem

nem

nem

Mentett oldalon tározódott víz

igen

igen

igen

igen

igen

igen

igen

igen

igen

igen

igen

igen

igen

Hossz (m)

végső állapotban

35

33

~30

~45

~39

~16

26-28

18-22

30

~ 15

~ 12

30

50

kezdeti állapotban

154

55

102

81

16

28

25

35

27

25

~40

75

Mozgás maximális sebessége (cm/óra)

24

2

6

3

1

2

1,0-1,5

4

nincs

nincs

2

1

Beépített anyag

konténer zsák (db)

750

190

390

520

280

180

76

780

28

166

0

0

homokzsák (db)

875000

160000

300000

100000

7500

50000

23000

40000

12000

6000

na.

130000

vizes ballon (db)

760

410

0

223

52

33

23

128

0

0

8

0

Védekezés

megkezdése

ápr. 21.

ápr. 23.

ápr. 22.

ápr. 23.

máj. 1.

ápr. 26.

ápr. 27.

ápr. 28.

ápr. 21.

ápr. 18.

ápr. 22.

ápr. 28.

a mozgás megállt

ápr. 27.

ápr. 25.

ápr. 27.

ápr. 27.

máj. 2.

ápr. 27.

ápr. 27.

ápr. 29.

ápr. 22.

ápr. 21.

na.

máj. 1

befejezése

máj. 1.

máj. 1.

ápr. 29.

ápr. 27.

máj. 2.

ápr. 27.

ápr. 27.

ápr. 30.

ápr. 22.

ápr. 21.

ápr. 25

máj. 2

időtartama (nap)

11

9

8

5

2

1,5

1

3

2

4

3

3