Szlávik Lajos: A Duna és a Tisza szorításában - a 2006. évi árvizek és belvizek krónikája (KÖZDOK Kft, Budapest, 2006)

Április

Budapest, IX. kerület Napi 200 millió Új Néplap, 2006. április 7. „Naponta mintegy 200 millió forintba kerül az ár­víz elleni védekezés” — mondta el lapunknak Reich Gyula. Az Országos Műszaki Irányító Törzs szó­vivője közölte, hogy a pénzt a védekezés eszköze­ire, a szállításra, az állam és az önkormányzatok által mozgósított mintegy 15 ezer fő költségeinek fedezésére fordítják. A Hajóállomás utcai árvízvédelmi kapu betétgerendás elzárása A lezárt kapu mögött több helyen ellennyomó medencék segítségével védekeztek a buzgárok ellen Az ADUKÖVIZIG védelmi szakaszainak készültségi kimutatása árvízvédelmi szakasz 103.30. | I LC G01 104.01.1 104.02.1 104.03 1 q o 104.05.1 C D q ■'t o q o 104.08.1 104.09.1 104.10.1 104.11.1 104.12.1 [04.13.1 04.14. [04.15.1 104.16. | [04.17.1 c d o 104.19.1 104.20 1 r — CN O 104.22.1 104.23.1 0 3.03. Uszód-solti 03.02. Baja-Foktő 03.01. Margitta-szigeti 1 Jelmagyarázat: I. fok III. fok Tiszabő A KÖT1KÖVIZIG működési területén, a Tisza bal partján fekvő község Árpád-kori falu. Nevét először 1077-ben említi oklevél „Bek”, illetve „Begh” alakban. A környék a Tisza szabályozása előtt árvíztől elöntött terület volt; a település csak alig egy-két méterrel emelkedik ki a sík tájból. A török háborúkig az egyik legfontosabb tiszai átke­lőhelyként ismerték. Újkori felvirágzása a XIX. században kezdődött, amikor a község járási szék­hely lett. A közigazgatási központtá vált települé­sen sör-, ecet- és gyufagyár is működött. A határá­ban kiépült tiszai töltéseket a Szalók-Tiszabeői Társulat, majd annak utóda, a Középtiszai Ármen­tesítő Társulat emelte a XIX. század második felé­ben. A nagyobb térség belvizeit a gyenda-tiszabői belvízi öblözet főcsatornája vezeti a Tiszába, amelynek többször bővített áteresztő-képességű torkolati zsilipje Tiszabőnél épült 1880-ban. A belvízrendezés fontos műtárgya az itt működtetett szivattyútelep is. A több mint 2000 lelket számláló falu jellegze­tes zsáktelepülés, tehát közlekedés-földrajzi szem­pontból rendkívül kedvezőtlen a helyzete. A 2002. évi tiszai árvíz idején a megemelkedő talajvíz mi­att elvizesedő területen épült vályogházak egy ré­sze összeomlott, nagyobbik részük pedig komo­lyan károsodott. A térség az évi 500 mm körüli csapadék-ádaggal az ország legszárazabb, aszályos területei közé tartozik. A Vásárhelyi-terv továbbfejlesztése program (VTT) keretében kiépülő tiszaroffi árapasztó táro­zó a települést is érinti.

Next

/
Thumbnails
Contents