Szalai György: Ember és víz (Mezőgazdasági Kiadó, Budapest, 1987)

Az ember és víz kapcsolatrendszerének változása a történelem folyamán - Középkor

ható csatornák építésének lehetőségét a kamarazsilip (hajózsilip)1 olaszországi, 1253-as feltalálása tette lehetővé. Ennek megismerésével, elterjedésével épültek azután a késő középkorban és az újkorban Európa nagy csatornái, csatornahálózatai (12. ábra). Miért volt szükség ehhez erre a találmányra? A természetes vízi utak csatornákkal való összekötése során majdnem mindig szükségessé válik nagyobb térszíni magasságban húzódó vízválasztó leküzdése. Kevés kivétellel tehát minden csatorna különböző szintű szakaszokFelső kapu Alsó kapu

A hajózsilipen felfelé való áthaladás (I—IV. a hajó áthaladási helyzetei időrendben)

Felső kapu Alsó kapu

Alaprajz

12. ábra. Hajózsilip vázlata

1 Kamarazsilip (mai szóhasználattal hajózsilip): egy vagy több hajó befogadására alkalmas zsilipkamra és azt a két végén zsilipkapukkal lezáró vízi közlekedési műtárgy. Célja a vízlépcsőn való áthajózás lehetővé tétele. Működését a 12. ábra szemlélteti.

43