Starosolszky Ödön (szerk.): Vízépítés 1. (Vízgazdálkodási Tudományos Kutató Intézet, Budapest, 1973)
V. Vízi építkezések gépesítése
\ különleges edénnyel felszerelt járművekre olyan alakú edényt helyeznek, amely alakjánál'fogva rövidebb (5—10 km) szállítási távolságnál, megakadályozza a megkevert friss beton szétosztályozódását, szegregálódását (V.2-10. ábra). Az „agitátor” gépkocsival a friss beton 40—50 km távolságba is szállítható. Ezeknél a tehergépkocsi alvázára a billenődobos keverőgéphez hasonló, de annál hosszabb keverőedény van felszerelve úgy, hogy hossztengelye körül forgatható és erre merőleges rövid tengely körül pedig billenthető. Az edény szállítás alatt közel vízszintes helyzetben lassan forog és menet közben a keverőedény belső palástján elhelyezett lapátok keverik a kész betont, megakadályozva annak szétosztályozo- dását (\ .2-11. ábra). A mixer gépkocsik olyan gépek, amelyekbe az indítótelepen a víz nélküli száraz keveréket adagolják be keverés után. Majd a gépkocsi a beépítés helye előtt 10—12 km-rel, saját víztartályából a szükséges vizet beadagolja es befejezi a betonkeverék előállítását. A munkahelyre már kész betonnal érkezik. E jármüvek hatósugara a gazdaságosság szem előtt tartásával esetenként állapítandó meg (V.2-12. ábra). Az ábrán bemutatott Tátra AM—50 típusú mixerkocsi 4,o m beton szállítására és keverésére kéjies. 427 V.2-71. ábra. „Agitátor” gépkocsi V.2-12. ábra. Mixer gépkocsi
