Sabathiel József: Mesterséges víziutak (Közlekedési Kiadó, Budapest, 1954)

IV. Hajózsilipek

- 88 A kísérletek és gyakorlati tapasztalatok ilyen kapukkal, még nagy 14 m-es emelési magasság esetében Is kedvezőek voltak.

Ez a töltési rendszer a legjobban biztosíthatja a töltőnyilás állandó növelését. A kapuk a töltés kezdetén csak kismértékben fordulnak el, úgyhogy a középen még zárnak, amikor a fülkék szélein már megindul a viz beáramlása. Az áramló viz a fülkékben nagyrésí megcsendesadik és a kapu küllői között a kapu homorú oldala által vezetve fordul a kamra hossztengelye faló. A kapuk olyan mértékű nyitása, hogy a vízfolyás a középen is megindulhasson, már 1,0- 1,5 m vizszintkülönbségnél megtörténhetik, anélkül, hogy a kamrában káros vizmozgásokat okozna. Ennek a megoldásnak előnye, hogy az alapozási mélységet nem növeli, s hogy az alsó és a felső főben egyaránt jól elhelyezhető. Ezzel szemben a kapuk átvizsgálása és javítása csak a zsilip szárazzátétele után történhetik.

A kapuk tömítéséhez az újabb megoldásoknál mind gyakrabban használják a gumit, amelynek előnye, hogy jól birja a nyomást, hátránya azonban, hogy surlódó felületek között hamar kopik. Ez ellen a légnyomással, vagy viznyomással odaszoritható tömítések védenek. Az 58. ábrán bemutatott tömítésnél a gumi különleges alakwinmimniniti

58. ábra Gumi tömités