Petrović, Nikola: Hajózás és gazdálkodás a Közép-Duna-Medencében a merkantilizmus korában (Vajdasági Tudományos és Művészeti Akadémia, Novi Sad - Történelmi Intézet, Beograd, 1982)
I. fejezet. Az államigazgatás intézkedései a folyók jobb hajózhatóságáért és a vízszabályozásért
idejében íródott. Tunghuangban tárták fel, eléggé megrongálódott állapotban, és nem is teljes. A címe: A víziutak osztályának rendeleté. Meghozatalának indítóokát a már időszámításunk előtt fejlett vízi szállítással rendelkező nagy ország gyakorlati szükségletében kell keresni. Ez az irat nem keletkezett véletlenül, kapcsolatban áll a VI. és VII. század közötti átmenet idején elkezdett nagy kínai csatorna építésével. A nagy csatorna a hajózás fejlődését serkentette, ugyanakkor szigorúbb rendszert és nagyobb rendet követelt a kínai víziutakon. A hajózásról szóló osztrák és kínai okmányt egy teljes évezred választja el. Ennek ellenére hasonló társadalmi-politikai feltételek között hozták meg őket. Kínában évszázadokon át létezett a hűbérrendszer és abszolút monarchia. A két típusú hűbérrendszer között nagy különbségek, de hasonlatosságok is voltak. Egyes történészek szerint a kínai központi hatalom bürokratikus fokát egyetlen más abszolút hűbéri bürokrata államban sem érték el.25a 3. A HELYI SZERVEK KÖTELEZETTSÉGEI ÉS JOGAI Az elmondottakból kitűnik, hogy a hajózás és a folyamok hajózhatósága kérdésében a XVIII. század végén az egész osztrák monarchia köteles volt betartani az uralkodó által szentesített, egységesített határozatot. Az uralkodó személye képezte az osztrák abszolutizmus rendszerében a piramis csúcsát. Felmerül a kérdés, hogy a központi hatalom intézkedése hasznos volt-e a további gazdasági és társadalmi fejlődés szempontjából, vagy ellenkezőleg, káros-e, különösen akkor, ha nem tévesztjük szem elől, hogy az abszolút monarchia államgépezete bürokratikus volt, a lakosság dolgozó rétegétől elidegenített, és a hűbéri Habsburg-állam kizsákmányolási és elnémetesítési céljait szolgálta. A hidrotechnikai szolgálat csak egy ágazata volt az állami adminisztációnak. Az említett intézkedések hozzájárultak a monarchia egymástól távol eső tartományai közötti közlekedés fejlesztéséhez, ami a kereskedelem fejlődését serkentette, a kereskedelmi tőke erősítését idézte elő, és elősegítette a kapitalista erők növekedését a még feudalista Habsburg-birodalomban. Mindez végül is aláásta a hűbérrendszer alapjait, megteremtette bukásának feltételeit és letűnését a történelmi színpadról. 25.-a Twitchet, D. C., The Fragment of the Thang »Ordonances of the Departement of Waterways« discoverd at Tunhuang, Asia Major, 1957, N° 6, 23. o. 61
