Petrović, Nikola: Hajózás és gazdálkodás a Közép-Duna-Medencében a merkantilizmus korában (Vajdasági Tudományos és Művészeti Akadémia, Novi Sad - Történelmi Intézet, Beograd, 1982)
I. fejezet. Az államigazgatás intézkedései a folyók jobb hajózhatóságáért és a vízszabályozásért
július 20-i udvari rendelettel14 megparancsolta az első divízió hajózási igazgatójának (Navigationsdirektor), Gabriel Grubernek, a Száva és Kupa hajózási felelősének és a II. divízió hajózási igazgatójának, Jozef Walchernek, a Duna hajózási felelősének,15 hogy mindketten, a terepi körülményeknek, szükségleteknek és feltételeknek megfelelően készítsék el az utasítástervezetet, és juttassák el a cseh—osztrák udvari kancelláriának, hogy ennek alapján kidolgozzák a birodalom víziútjairól és a hajózásról szóló utasítást és általános rendeleteket.16 Walcher már augusztus 13-án elküldte Bécsbe az utasítástervet. Kísérőiratban két dologra mutatott rá: első, hogy az ő utasításai általános jellegűek, és a Duna valamennyi szakasza problémáira vonatkoztathatók, a másik, hogy még mindig nincs meghatározva a vámhivatal (Mautamt) és a hajózási igazgatóság közötti illetékesség. Az említett hivatalok, ugyanúgy, mint korábban, nemcsak a szállított áru utáni vámilletéket, hanem a víziút használata utáni illetéket is felszámolták. Walcher megfogalmazása tükrözi, hogy a fennálló helyzet milyen mértékben akadályozza a hajózást és a folyók hajózhatóságának fenntartását.17 Szemmel láthatóan ez általános jelenség volt a Habsburg-biroda- lomban. Bécs minden fáradozása ellenére a központosított hűbéri bürokrata állami hatalomban rések mutatkoztak. A hajózási igazgatóságnak érdeke volt, hogy az ő szervei, nem pedig a vámhivatalok fizettessék a hajózási illetéket, és bonyolult adminisztratív úton kérte ennek elintézését a pénzügyi igazgatóságtól. Bizonyára valamivel később küldte utasítástervét G. Gruber, az első divízió igazgatója,18 méghozzá kísérőlevél nélkül. Ezen a két tervezeten kívül az irattárban megtalálható egy, a Murán dolgozó mérnökhöz intézett utasítás szövege is19 1780. március 25-i keltezéssel. Előbb íródott tehát, mint hogy az udvari kancellária a két említett divíziótól tervezetet kért volna. Valószínű, hogy a néhány hónappal előbb keletkezett murai utasítást is felhasználták a császári utasítás végső megszövegezéséhez. A terepről érkezett javaslatok alapján elkészített végleges szöveget 1780. szeptember 22-i ülésén fogadta el a cseh—osztrák 14. FHKA, Navigationsakten (Kommerz), r. Nr 1.004, 1780. X./3. sz., 20—25. föl. 15. Ugyanaz, 1—34. föl. A divízió, mint ismeretes, a hajózási igazgatóság terepi, területi szerveinek neve volt. Josef Walcher igen aktívan közreműködött a Duna felső szakaszának Greinnél történt szabályozásánál, de viszonylag csekély eredményt ért el. Lásd két kötetes munkáját: Strudelarbeiten. 16. Ugyanaz, 15—33. föl. 17. Ugyanaz, 20—25. föl. 18. Ugyanaz, 26—28. föl. 19. Ugyanaz, 29—32. föl. 57
