Mentsik Győző: Út- és vasútépítés. Útépítés (Tankönyvkiadó, Budapest, 1980)

5. Hossz-szelvény tervezése

Ezután már számíthatók a keresett t , R és T , T értékek:

Z Z Í Z

2t

*2 ‘ b + ix; R2'1T,

T1 * *1 + a> T2 ‘ b + *2

2. A kétkörives lekerekítő kos ár ív számítása még egyszerűbb, ha kiindulásul a grafikus tervezés során a két kerek R^ és Rg sugarat,

valamint a csatlakozó érintő e^ % hajlását vesszük kkindulási adatnak.

Ekkor ismét a 68. ábra szerint:

Uel = 61~ \ és= Ae2 = ek"e2

R.

R_

t, =

1 2 Ae,

és: t„ =

2 2 Ae.

Az ABS háromszög két oldalát ismét a sinus-tétellel számítjuk (közelítőleg sin tg arc);

a = (ti + t2)

Ae2 A61

:------------r és b = (t + t ) ---------:

V

égül a lekerekítő kosáriv helyszükségletét megszabó T és T? tan- genshossz nagysága:

T = t + a és

b + t

2

3. Háromkörives kosáriv lekerekités alkalmazására nagyvonalú tervezésnél, gyorsforgalmi utaknál, völgyön való áthaladásnál kerül néha sor (69. ábra). A helyszükséglet számítását itt nem közöljük, csupán megjegyezzük, hogy a számítást mindig a grafikus tervezés előzi meg a hossz-szelvényen való próbálgatással, s ennek alapján vesszük fel a kiindulási adatokat. A számítást a kétkörives kosár ívhez hasonlóan végezhetjük.

89