Mentsik Győző: Út- és vasútépítés. Útépítés (Tankönyvkiadó, Budapest, 1980)

6. Műszaki tanulmány kidolgozása

Hófúvás elleni védekezés, látótávolság biztosítása vagy anyagnyerés céljából természetesen az előírtnál laposabb hajlással is tervezhető a bevágási rézsű. Kis földmunkánál a hófuvási veszély csökkentése érdekében kívánatos a lapos rézsű alkalmazása, vagy szélesíthető a bevágás.

A rézsű és a terep metszésvonalát gyorsforgalmi utaknál szükséges, egyéb utaknál kívánatos a rézsühossztől függően 2-5 m hosszban lekerekíteni.

79. ábra

Kis földmunkánál alsóbbrendű utón a hófuvási veszély csökkentésére laposabb rézsű kedvezőbb

6.32 A pályaszerkezet tervezése

A burkolat megválasztásának szempontjai.

A pályaszerkezet tervezésénél a méretezésnél leírtakon túlmenően még számos szempontot kell figyelembe venni.

1. A kopóréteget (burkolat) a forgalom jellegétől és nagyságától függően kell megválasztani. A mai felfogás szerint elsősorban a kevert, tömör aszfaltbeton burkolat alkalmazására kell törekedni, mind a kis, mind a nagy forgalomnál. A 80. ábrán a forgalomnagyság függvényében az alkalmazandó burkolatfajtákat tüntettük fel.

2. A kivitelező vállalat anyagbeszerzési lehetőségeit, felszereltségét ugyancsak figyelembe kell venni.

3. Néhány különleges egyéb szempont:- átkelési szakaszon permetezéses burkolatot nehéz tisztíthatósága miatt alkalmazni nem szabad,

107