Mentsik Győző: Út- és vasútépítés. Útépítés (Tankönyvkiadó, Budapest, 1980)
6. Műszaki tanulmány kidolgozása
6.2 Átnézeti hossz-szelvény kidolgozása 30, 0 cm magas (formátum) milliméter papíron vagy milliméter pauzon kell kidolgozni. (A milliméter pauzt javasoljuk, azt a fajtát, ahol az 5 cm-es hálózat vastagabb vonallal van nyomva. A milliméter pauzpapirnak mindig a hátoldalára rajzolunk.) Hossz-lépték: H = 1:10 000 helyszinrajz léptékével Magassági lépték: MT = 1:200 (kivételesen 1:100) JL Az átnézeti helyszinrajz alapján kell a terepvonalat felrajzolni, ügyelve arra, hogy az összes jellemző tereppontot felrakjuk. Gondosan ügyeljünk a terep felvételénél arra, hogy az összes jel- jelmző tereppont az adott lépték viszony arányában kellő részletességgel és hűséggel legyen ábrázolva. Mindig a jellemző terepponthoz olvassuk le a helyszínrajzi szelvényt és ne fordítva. Az átnézeti hossz-szelvényben a vízszintes és a magassági vonal - vezetésnek összehangoltnak kell lennie! A hossz-szelvény lekerekítő ivekben alkalmazható sugarakat a n. táblázat tartalmazza. Forgalom biztonsági és esztétikai okokból, ha az az építési költségek jelentősebb növelése nélkül lehetséges, célszerű minél nagyobb sugaru függőleges lekerekítő iveket tervezni. Domború ivekben lehetőleg mindenütt az előzési látótávolságot biztositó vagy annál nagyobb sugarakat kell alkalmazni. A pályaszint vonalak emelkedésének és esésének, valamint a lekerekítő iv sugarának ismeretében a hossz-szelvény lekerekitések adatainak kiszámítását pontosan el kell végezni. Az átnézeti hossz-szelvényben a hossz-szelvény töréseket lekerekítő iveket minden esetben meg kell tervezni. Ábrázolni csak akkor kell, ha a hossz-szelvény törés lekerekitésének teljes hossza 100 m-nél nagyobb, de a lekerekités sugarát ilyenkor is célszerű megadni. A pályaszint yonalát az ismertetett elveknek megfelelően úgy tervezzük meg, hogy áz emelkedések, ill. esések 0,1%-ra kerekek legyenek. Töréspontoknál a távolságból és emelkedőből cm-re pontosan számítjuk a pályaszint magasságot (nem pedig a vonal szemre való behúzása után olvassuk le a magasságot). A pályaszint-töréspontok helyén a hossz-szelvény fejlécénél a szelvényszámot és a pályaszintmagasságot kell megadni. A fejléceket a szokásos módon kell kitölteni, pl. "Emelkedik 2,3% 510 m.h." 103
