Markó Iván (szerk.): Vízépítő művezetők zsebkönyve (Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1989)
III. Dr. Bognár Győző: Földműépítés, kotrás és karbantartás a vízépítésben - A) Töltések és földgátak építése
Töltések és földgátak építése 111 111-17. ábra. Földfejtés kétrétegű anyaggödörben a) A - me tsz/* t; b) helyszínrajz; 1 kotró; 2 szállító jármű a balesetelhárítási szabályokra, és az oktatásról jegyzőkönyvet kell felvenni. A közlekedési utakat úgy kell az egész munkahelyen megtervezni, hogy a rakotlan és üresen járó gépek, járművek ne keresztezzék egymás útját. Rakodás közben a kotró hatósugarán belül tartózkodni tilos. A gépkocsi vagy dömper vezetője erre az időre a kéziféket húzza be és szálljon ki a járműből. A munkavezető ellenőrizni köteles, hogy a rakodást végző kotró a fejtett talaj állékonyságának megfelelő hajlású rézsűben végzi-e a fejtést és nem áll-e a rézsű éléhez a megengedettnél közelebb. Nagy méretű földmunkáknál, amikor az anyaggödörből több kotró fejti a földet, azokat úgy kell elhelyezni, hogy egymást munkájukban ne zavarják, és a járműveknek minden kotróhoz olyan hozzájáró útjuk legyen, hogy a KRESZ-szabályainak a betartásával, de a forgalom lassítása nélkül tudjanak a közös útra ráhajtani, amelyen a beépítés helyére szállíthatják a rakományukat. Egy lehetséges elrendezést mutat a 111-18. ábra, három kotró esetére. Ha az anyaggödör közelében munkahelyen belüli, esetleg külső forgalmi út vezet, a gödör szélére korlátot kell építeni. A veszélyes helyekre
