Kozák Miklós - Sabathiel József: Vízépítési hibák (Tankönyvkiadó, Budapest, 1978)

14. A Túr folyó torkolati bukója

hí építés idején már szolgálatot teljesítő gátőr közlése szerint acél- szádfalak helyett "Pátria" lemezeket alkalmaztak. A Pátria lemezek nem csatlakoznak egymáshoz minta szádfalaknál vezető horonnyal, ill. tollal, hanem csak egymás mellé illeszkednek és igy nem tekinthetők szádlemeznek. (Nincsenek szádolva.) Régebben a Pátria lemezt is szádpallőnak nevezték, viszont az is lehetséges, hogy az igen vékony szádfalat is Pátriának nevezték. Biztosan eldönteni tehát ez a kérdést nem lehet, kétségtelen azonban, hogy a "vas-szádfal” vízzárásával a múltban bajok nem voltak, olyan csurgás, amelyik a szádfal tökéletlensége miatt állt volna elő, nem volt tapasztalható. Ugyancsak az előbb említett gátőr közlése szerint, a vasbeton-szerkezet épitésénél a betonkavics az építés befejezése előtt elfogyott és helyenként ezért helyi, rosszabb minőségű, sok finom anyagot tartalmazó adalékkal fejezték be a betonozást. Ilyen anyag keríllt a balparti szárnyfalba és valószinlileg a hordaléklebocsátő zsilip kétoldalán levő osz- lopszertl pillérek felső részébe is.

14.2 Átalakítások a műtárgyon

14-2. fénykép

A Túr torkolati bukó alvizi végének rossz, szádfalas bekötése

179