Kertai Ede: Vízfolyások III. Vízfolyások hasznosítása (Tankönyvkiadó, Budapest, 1968)
3. Víziutak - 3.1 A vízi közlekedés
ZÁHDHf 3.1—12. ábra. A dunai és tiszai víziutakon alkalmazható hajózási módszerek 3.335 Jelző- és irányítóberendezések A hajóút abban az esetben felel meg a hajózás követelményeinek, ha a folyószakaszon közlekedő típusú hajók legnagyobb merüléséhez szükséges vízmélység a szokásos összeállítású hajóvonatok találkozásához és előzéséhez szükséges szélességben — a legkisebb hajózási vízszint esetében is — mindenütt rendelkezésre áll, és az irányviszonyok is megfelelőek. A biztonságos és gazdaságos hajózás érdekében a) a meder állapotát időnként fel kell mérni, és a mérés eredményeit mélységvonalas medertérképen fel kell dolgozni; bj a medertérkép alapján a hajóutat a helyszínen ki kell tűzni, és folyamatosan helyesbíteni kell; c) a vízi járművek közlekedési rendjét szabályozni kell; d) különböző tájékoztató eszközök segítségével a vízi közlekedést irányítani kell. A vízi közlekedésre vonatkozó előírásokat Magyarországon a Hajózási Szabályzat tartalmazza. A HAJÖUTAK KITŰZÉSE, A HAJÖUTAK JELZŐI A hajóútkitűzés a hajóút irányának, szélének és mélységének, valamint a hajózási akadályok, korlátozások és hajóműveletek helyének jól látható, egyezményes jelekkel való megjelölése, illetőleg jelzése. A hajóút jelei időbeli rendeltetésük szerint lehetnek nappali és éjszakai jelek, elhelyezésük szerint parti vagy úszójelek, kihelyezésük időtartama szerint állandó és időszakos jelek. Az éjszakai jelek csaknem kivétel nélkül jelzőlámpával ellátott nappali jelek is, így éjjel kevesebb jel állna rendelkezésre, azonban tájékozásul fényszóróval felkutathatok a nappali jelek (vakúszók stb.) is, különösen ha fényvisszaverő felülettel 3* 35
