Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Vízlépcsők (OVH, Budapest, 1963)
9. A békésszentandrási vízlépcső
9. A BÉKÉSSZENTANDRÁSI VÍZLÉPCSŐ Плотина у с. Бекешсентандраш была построена от 1936 до 1942 гг. на реке Хармаш-Кэрэш на 48 км от устья реки. Плотина обеспечивает оросительную воду для 10 000 га земель и создает благоприятные условия для судоходства на протяжении 110 км. Свободные отверстия плотины перекрываются сдвоенными затворами длиной по 22 м. Три быка расположены на железобетонном основании толщиной 2 м. Максимальный напор — около 5 м. Судоходный шлюз размером 85 X 12 м пригоден для шлюзования барж грузоподьемностыо до 1200 т. Головы шлюза с двухстворчатыми воротами были построены из железобетона, а стена камеры шлюза — из шпунтов системы Ларсена. The weir on the Hármas-Körös River al Békésszentandrás was built in the years 1936 — 1942 at a distance of 48 km from the Tisza — Hármas-Körös confluence. The weir ensures irrigation water for 20 000 cadastral yokes (a special Hungarian area unit equalling to abt. 11 200 ha) and a navigation route over a length of 110 km. The structure is closed by two double; leaf vertical-lift gates having a 22 m free span each. The maximim water level difference is about 5 m. The navigation lock having a dimension of 85 x 12 m, is suitable for the locking of 1200 t barges. The two lock heads equipped with miter gates are constructed of reinforced concrete and the lock chanber of anchored Larssen sheet piles. Das Stauwerk Békésszentandrás wurde während der Jahre 1936 — 1942 am Fluss Hármas-Körös in 48 km Entfernung von der Mündung in die Tisza errichtet. Es sichert Wasser für die Bewässerung von zwanzigtausend kat. Joch und für eine 110 km Wasserstrasse. Die zwei je 22 m weiten freien Öffnungen des Stauwerkes sind mit Doppelhackenschützen verschlossen. Die drei Pfeiler ruhen auf einer zusammenhängenden 2 m starken Stahlbeton-Grundplatte. Der grösste Wasserspiegelunterschied ist cca 5 m. Die 85x12 m grosse Schiffschleuse eignet sich zur Umschleusung von 1200 Tonnen Kähnen. Die zwei Häupter der Schiffschleuse zur Aufnahme der Stemmtore bestehen aus Stahlbeton und die Schleusenkammer aus verankerten Larssen — Bohlen. Le bief de Békésszentandrás a été construit sur le fleuve Hármas-Körös, à 48 km en amont de l’embouchure dans la Tisza, durant les années 1936 — 1942. Cet ouvrage assure l’eau nécessaire pour l’irrigation de 20 000 arpents cadastraux et crée une voie navigable d’une longueur de 110 km. Les deux passes, de 22 m chacune, du barrage sont obturées par des doubles vannes à crochet. Les trois piliers reposent sur une contreplaqué monolitique en béton armée de 2 m d’épaisseur. La plus grande dénivellation entre l’amont et l’aval est de 5 m environ. L’écluse à sas avec les dimensions utiles de 85 m x 12 m permet le passage des chalands à 1200 tonnes .Les deux tètes munies des portes busquées sont construites en béton armé, tandis que le sas est constitué par des palplanches métalliques Larssen ancrées.
