Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Tavi kikötők (OVH, Budapest, 1974)

I. Balatoni kikötők - C) Központi szervek vitorlás kikötői

21. BALATONALIGAI MSZMP ÜDÜLŐ KIKÖTŐJE

21. БАЛАТОНАЛИГА — ДОМА ОТДЫХА МСМП

Пристань с двумя молами построена в 1950 году. На северном моле имеется пристань для пассажирских судов и для моторных лодок, а на восточном моле пристань для нарусников. Береговое укрепление — новой системы, на протяжении 356 метров оборудовано волногасительными балками, установленными на -{-1,8 метра выше нулевой линий уровня воды. К нему примыкает дерновая облицовка шириной 1,5 метра для

защиты от волнобоя. Молы построены наброской красного камня, длина их 570 метров, дорожная ширина по гребню 2,4 метра, а со стороны воды имеют парапет шириной в полметра. Длина причальной стены пассажирской пристани 50 метров. К южному молу присоединяется внутрений мол длиной 53 метра, служащий пристанью парусных лодок.

21. HAFEN DES PARTEI-ERHOLUNGSHEIMES BALATONALIGA

Der Hafen mit zwei Molen wurde 1950 gebaut. Am nördlichen Molo befindet sich der Passagierhafen, der Motorbootshafen, an der östlichen Mole ein Seglerhafen. Das Uferschutzwerk besteht in 356 m Länge aus neuartigen wellenbrechenden Balken, die -)- 1,8 m über dem „0” Wasserstand liegen. An diesen schliesst in 1,5 m Breite eine Rasenwürfelverkleidung als Wellenschutz an. Die Molen bestehen aus Steinwurf (roter Naturstein) ihre Länge beträgt 570 m bei 2,4 m Gehwegbreite und wasserseitig mit 0,5 m breiter Brüstungsmauer. Die Anlegemauer für Personenschiffe beträgt 50 m. An die Südmole schliesst eine 53 m lange innere Mole für Segelschiffe an.

21. HARBOUR OF THE RECREATION HOME OF THE HUNGARIAN SOCIALIST WORKERS’ PARTY AT BALATONALIGA

The harbour with the two breakwaters was built in 1950. The inshore end of the northern breakwater was developed into a quay for passenger boats and motor boats, while the eastern breakwater provides berthing opportonity for sailing boats. The shore-pratecting structure is of new design, in that it consists of a 356 m long wavebreaker beam rising 1.80 m high above ”0” water level. Spray-water is removed by

the 1.50 m wide lawn strip following the wavebreaker beam. For the rubble breakwaters a red rock was used. The total length of the breakwaters is 570 m. The 2.4 m wide crest is protected on the waterside by an 0.5 m wide parapet wall. The length of the passenger quai is 50 m. The 53 m long internal pier for sailing boats is connected to the southern breakwater.

15*

227