Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Folyami kikötők (OVH, Budapest, 1971)

24. Csepeli Vas- és Fémművek kikötője

24-5. ábra. Metszet az erőmű szénrakodóján keresztül a kikötő 0 + 900 szelvényében Pite. 24-5. Разрез через углепогрузочный пункт электростанции в сечении порта 0+ 900 Abb. 24-5. Schnitt durch den Kohlenladeplatz des Kraftwerkes im Hafenquerschnitt 0+900 Figure 24-5. Section through coal wharf of power station in 0 + 900 section of the harbour Fig. 24-5 Coupe sur le quai à houille de l’usine génératrice près du profil 0 + 900 du port

szalag alagút van, mely lehetővé teszi a bunkerben tárolt szén szállítását az erőműbe.

A forgódaru az alábbi rakodási műveleteket végzi:

a) uszályból vasúti kocsiba rakodik;

b) uszályból széntároló bunkerbe rakodik;

c) uszályból a 10 t-s rakodóhíd bunkerébe rakodik, ahonnan a szén a tárolótérbe kerül.

A 3 t-s portáldaru 140 m hosszú, 5 m nyomtávú, ún. „Siófoki” darupályán dolgozik. A darupálya felépítménye cölöpalapozású, 1,0 m magas, 0,60 m vastag vasbeton gerendán nyugszik. A cölöpök távolsága 2,0 m. A két gerendát

6,0 m-enként keresztgerendákkal kötötték össze. A felépítmény 42,8 kg-os sínszálból áll, mely a vasbeton gerendához rögzített 60 cm hosszú talpfákon nyugszik. A kábelcsatorna szintén közvetlenül a felső darupálya mellett halad végig. A két darupálya között építették ki a vasúti rakodó vágányt, mely a Gázgyár szénterét szolgálja ki. A kábelcsatorna mögött T keresztmetszetű vasbeton oszlopsoron szállító szalaghíd épült. Északi része a széntároló bunkernél van,

déli végén kezelőtorony és vagonürítő létesült. A portáldaru uszályból a magas vezetésű szalaghídra is dolgozik, a vasúti kocsin és a 10 t-s rakodóhíd bunkerén kívül. A szalaghídra rakott szén a kezelőtoronyból a hídra merőlegesen elhelyezett szállítószalag folyóson jut el a Gázgyárba. A vasbeton alaptest T keresztmetszetű, magassága 2,20, ebből 1,0 m a tárolótér terepszintje felett van, amit a széndeponia lezáró falaként is használnak. A darupálya alaptest cölöpalapozásra támaszkodik 25 méterenként dilatációs-hézag kiképzéssel. A felépítmény I db 42,8 kg-os sínszálból áll, amit a bebetonozott alátétlemezhez szorítólemezekkel és kalapácsfejű csavarokkal rögzítettek.

A rakodóhíd az alábbi műveleteket végzi:

ct) széntároló térről a hídon futó forgórész segítségével a szállítószalag hídra dolgozik;

b) széntároló térről a széntároló bunkerbe rakodik;

c) széntároló térről vasúti kocsiba rakodik;

ti) usztályból az 5 t-s portáldaru segítségével a széntérre tárol.

255