Ihrig Dénes (szerk.): A magyar vízszabályozás története (OVH, Budapest, 1973)

II. rész: Az egyes vízvidékek szabályozási munkáinak története - 2. A Duna a nyugati országhatártól Budapestig

11.11. ábra. Párhuzammű szakadás a Felső-Dunán m3 és csehszlovák részről 161 039 m3, össze­sen 358 854 m3 kőmennyiség. Az 1954. évi júliusi árvíz bebizonyította, hogy a meder minden részén lerakódó hor­dalék okozta mederemelkedés az árvíz ka­tasztrofális mérvű megemelkedését is elő­idézheti.107 Az árvédelmi töltések helyreál­lításán és magasításán kívül a Magyar- Csehszlovák Közös Műszaki Bizottság a Fel- ső-Duna szabályozása terén erélyesebb be­avatkozásra szánta el magát, a mederemel­kedések ellensúlyozására nagyarányú me­derkotrást végeztek, melynek ütemét any- nyira fokozták, hogy a kiemelt kavics meny- nyisége elérje a lerakódó mennyiséget. 1956 —60 között a Baka—Szap közötti szakaszon közös erővel 1 240 000 m3 kotrást végez­tünk, és miután egységes főmeder kiképzé­sére törekedtek, a kikotort kavicsanyagot a párhuzamművek mögé rakták, illetőleg a mellékágakat elzárni igyekeztek. Ezen a módon remélhető, hogy a Felső- Duna medrének továbbromlását a tervezett erőmű megépítéséig meg lehet állítani és közösen építendő tározó és erőmű az ér­tékes villamos energia termelése mellett a Felső-Duna szabályozásának és a meder­emelkedés elleni nagy küzdelemnek örökös problémáit meg tudja oldani. 2.1.2 A Mosoni-Duna szabályozása172 A Mosoni-Duna, vagy Győri Kis-Duna a Felső-Duna kavicshordalék kúpját szegélye­ző jellegzetes fattyúág, mely Rajkától Mo­sonmagyaróvár és Győr mellett rendkívül erősen kanyargó mederben egészen Vénekig folyik és Gönyű fölött visszaömlik a Duná­ba. Közben jobb oldalról beléje ömlik Mo­sonmagyaróvárnál a Lajta, Győrnél a Rába és a Rábca. Nagyfokú kanyargására jellem­ző, hogy az országhatár és a torkolat kö­zötti légvonalban mért 56,2 km távolságot 121,5 km hosszan teszi meg (1. I. és III. tér­képpárt).158 A szabályozás előtt árvízkor a Mosoni- Duna tekintélyes vízmennyiséget vezetett, amit nagyméretű medre is bizonyít. A nagy árvizek több helyen átömlöttek partjain és balra a Szigetközt öntötték el, jobbra pedig átfolytak egész a Hanságig. A Mosoni-Duna szabályozási munkái 1886-ban kezdődtek, egyidőben a Felső-Du­na szabályozásával, amikor a felső kitorkol- lást rendezték. De ugyanakkor indultak meg a Rába és a Rábca szabályozási munkái is, melyek során a Mosoni-Duna kiöntései el­len is töltéseket építettek. Az előző (2.1.1) fejezetben részletesen is­mertetett felső-dunai szabályozási munkák között a Mosoni- és a Csallóközi-Duna-ágak kitorkollásának rendezését nem irányozták elő. A munkák során azonban olyan nagy megtakarítások mutatkoztak, hogy alkalom kínálkozott a kiágazások rendezésére is. Olyan torkolati művet terveztek, mely a ki­sebb vizeket akadálytalanul bebocsátja a Mosoni Dunába, a nagy vizek azonban csak fojtva, károkozás nélkül juthatnak bele. Ezért kőből egyszerű szorítóművet építet­tek. Az Oroszvár alatti kiágazástól a mai rajkai zsilipig 4 km hosszú, párhuzammű­vekkel határolt szabályos medret építettek, alatta pedig 3 átmetszés alkotta a tulajdon­képpeni szorítóművet. Ez a csatorna 28 m fenékszélességgel és 1:1,5 hajlású rézsűk­kel készült, oldalait és fenekét kőborítással 173

Next

/
Thumbnails
Contents