Hamvas Ferenc: Vízépítés I. (Tankönyvkiadó, Budapest, 1980)

3. Vízfolyások lépcsőzése

mely az uszőmüvek kikötésére, a manőverezés megkönnyítésére szolgál.

A hajók ideiglenes várakozása mindig a vezető mii felőli oldalon történik.

A vezető müvek megfelelő számú kikötési hellyel, kikötő bakkal, dörzsgerendákkal vannak felszerelve. Móló és vezetőmű kialakítását mutatja a 3-8. ábra.

A hajózsilip három fő részből áll (3-9. ábra):- a felső főből,- az alsó főből,- a zsilip kamrából.

A felső főben helyezik el a duzzasztott vizszint tartására alkalmas zsilipkaput, a töltőcsatornát és a töltőzsilipet, az ideiglenes elzárás céljait- 138 3-8. ábra

Móló és vezetőmű kialakítása