György István (szerk.): Vízügyi létesítmények kézikönyve (Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1974)
IV. Gépészeti és villamos berendezések
IV-46 GÉPÉSZETI ÉS VILLAMOS BERENDEZÉSEK A vízgazdálkodásban leggyakrabban a fix, de nem merev bőr-, ill. gumidugós tárcsás tengelykapcsoló fordul elő (MSZ 954, IV-44. ábra). A két tárcsa a nyomatékot az egymásba nyúló bőrtárcsa vagy keménygumi elemekkel adja át egymásnak. A kapcsoló kis szerelési pontatlanságtól, egyik gép rezgésétől stb. nem válik azonnal üzemképtelenné, de ilyen esetben gyakran tönkremennek az erőátvivő rugalmas elemek. A megengedett pontatlanságot 1. a IV-8. táblázaton. Különböző fordulatszám vagy eltérő tengelyirány áthidalására, ha egyébként a tengelyvégek térben nem esnek messze egymástól, a legcélszerűbb eszköz & fogaskerék-hajtómű (IV-45. ábra). Jellemző adatai a bemenő és kimenő fordulatszám és nyomaték, ezekből számíthatóan a bemenő- és kimenőteljesítmény, továbbá a hajtómű hatásfoka. A zárt kivitelű, olajban futó hajtóművek széles választékban kapható gyártmányok, különböző teljesítményfokozatokra, tengelyelrendezésre, tenIV-44. ábra. Bőrdugós tengelykapcsoló IV-8. táblázat Tengelykapcsolók beállítási pontossága (tájékoztató értékek) Fordulatszám, 1/min Pontosság, mm Kisebb, mint 500 0,08-0,10 500-1000 0,05—0,08 1000-1500 0,03-0,05 1500-3000 0,01-0,03 3000 felett 0,005- 0,01 IV-45. ábra. Fogaskerék-hajtómű gelyvég-kivezetésre, fordulatszám- és áttételezés- változatokra (MSZ 2793, 2794, 2800). Qyártmánycsoportók : — állandó áttételű kivitel (a tengelyek fordulatszámának viszonya állandó), — változtatható áttételű kivitel (a bemenő tengely állandó fordulatszáma mellett a kimenő tengely különböző fogaskerékpárok beiktatása révén többféle fordulatszámmal foroghat). Az állandó áttételű fogaskerék-hajtóművek osztályozhatók : — beépített fogaskerékpárok fajtája és azok párosítása szerint (homlokkerék, kúpkerék, csigahajtómű, továbbá kúphomlokkerék, homlok- kerék-csigahajtómű), — a bemenő és kimenő tengelyek közé iktatott fogaskerékpárok száma szerint (egy-, két-, háromfokozatú), — a bemenő és kimenő tengely fordulatszámviszo- nya alapján (gyorsító vagy lassító), — a gyorstengely fordulatszáma szerint (750 ford/min-ig lassú járású, 750...1500 ford/min között ipari, 1500...3000 ford/min között gyors járású), — a bemenő és kimenő tengely egymáshoz viszonyított helyzete szerint. Párhuzamos tengelyű (folytatólagos: kimenő és bemenő tengely ellentétes oldalon, visszatérő: azonos oldalon). Szöghajtómű (a bemenő és kimenő tengely középvonala egymást metszi). Kitérő tengelyű hajtómű (pl. a csigahajtás), — a tengelyek térbeli helyzete szerint (fekvő, álló, függőleges, ferde). Gyártmány választás. Az elsődleges cél az, hogy a hajtó és hajtott gép a kívánt fordulatszámmal járjon. Ez megszabja az áttételt. A kiválasztás alapjául szolgáló teljesítmény meghatározásakor figyelembe kell venni az üzemi viszonyokat oly módon, hogy a névleges teljesítményt növelni kell 750
