Fejér László: A Közép-Tisza-vidék vízgazdálkodásának utolsó évtizedei (1975-2010) (Vízügyi Történeti Füzetek 19. Szolnok, 2013)
Folyószabályozás és árvízvédelem - Az első árvízi próba - A Tiszaroffi árvízszint-csökkentő tározó megnyitása 2010-ben
A folyómeder vízvezető képességére irányuló, s az árvédekezéssel párhuzamosan végzett vízrajzi vizsgálatok során megálapították, hogy a tavaszi időszakban, a hullámtér lombozatlan állapotában ugyanazt a vízhozamot a meder közel egy-másfél méterrel alacsonyabban tudja levezetni, mint nyáron, amikor a hullámtéri növényzet már teljesen kizöldülve pompázik. A 2010. évi közép-tiszai árvédekezés tapasztalatait elemezve, megállapítható, hogy a VTT koncepciója első alkalommal vizsgázott sikerrel, hiszen nem csupán a Tiszaroffi tározó beüzemelése jelentett védekezési előnyt, hanem a bivalytói töltésáthelyezés, valamint a szolnoki árapasztó csatorna kitisztítása is hozzájárult az árvízszint csökkentéséhez. A Zagyva menti védekezésre is érvényes az iménti állítás, ugyanis a Jászteleki- és Borsóhalomi-szükségtározók többszöri megnyitása csökkentette a töltésekre ható árvízi nyomást. Eddig hasonló - többszöri megnyitásos - helyzetre még nem volt példa a helyi gyakorlatban, főleg úgy nem, hogy a tározók a másodszori nyitásnál nem voltak teljesen üresek, mert a második nyitás még részben töltött állapotban találta a tározókat. 2010 előtt arra sem volt példa, hogy a Hortobágy-Berettyó vízállása minden hónapban meghaladta volna az elsőfokú árvízvédelmi szintet.141 Ugyancsak a tapasztalatok közé tartozik, hogy vízminőségi szempontból a Tározóba bevezetett víz vizsgálatát folyamatosan el kell végezni, mert tartós betározás esetén a minőség romolhat. Mindezeket az eredményeket elismerve naiv elképzelés, ha azt gondoljuk, hogy a VTT rendszere jelen állapotában is már megnyugtató helyzetet teremt a tiszai ár- vízvédelem tekintetében. Amíg az eredeti program a maga tervszerűségében nem áll egymással együttműködő rendszerben, addig a biztonság továbbra is esetleges! Sőt, még azt követően sem lehet egyszer s mindenkorra hátradőlni a karosszékben, hogy elvégeztük a feladatot. A rendszert folyamatosan fenn kell tartani, s csiszolni kell a működésén! 141 Azaz a borzi mértékadó vízmérce szelvényében a 250 cm-es értéket. Jellemző még, hogy az év során ezen a mércén a vízállás négy alkalommal haladta meg a harmadfokú készültségi szintet! 722
