Csongrády Kornél: Vízépítés II. (Tankönyvkiadó, Budapest, 1979)

8. A kikötők és az ezekhez kapcsolódó partfalak

A kikötőkkel kapcsolatos építőmérnöki feladatok ismertetése során az összefüggések tisztázása és az egyes tevékenységek helyes elhatárolása érdekében szükség van néhány ismert fogalomnak meghatározására:

A kikötők a viziutak olyan állomáshelyei, ahol a hajók természetes vagy mesterségesen kialakított vizterületen személy- vagy áruforgalom lebonyolitása, ill. kezelés vagy javitás, esetleg telelés végett hosszabb-rö- videbb ideig védett helyzetben tartózkodhatnak és a kikötéshez alkalmas berendezéseket találnak. Tágabb értelemben a kikötő azt a parti területet is jelenti, ahol a forgalmi és üzemi kielégítésre szolgáló berendezések és létesítmények vannak.

Rakodók azok a partszakaszok, amelyek átrakodási műveletekre alkalmasak és erre a célra esetleg berendezésekkel is el vannak látva.

Téli kikötők azok a kikötők, amelyek bármely vízállásnál bekövetkező jégzajlás ellen teljes védelmet nyújtanak.

Hajómenhelyek vagy menedékhelyek jégzalás ellen többé-kevésbé védett, de egyébként ki nem épített öblözetek, rendszerint beresztgáttal elzárt mellékágak alsó szakaszai. Szükségmenhelyek a folyómeder olyan szakaszai, melyek helyi adottságok miatt a szokványos jégzajlás ellen védelmet nyújtanak. A menedékhelyek és szükségmenhelyek nem nyújtanak teljes biztonságot (kiapadás, jeges árvíz esetén). Menedékhelyek és szük- ségmenhelyek a jégzajláson kívül más fenyegető veszély elhárítására is épülhetnek.

Kikötőhely vagy horganyzóhely a viziut partjának kikötésére vagy horganyzásra alkalmas, de kikötőnek ki nem épített része.

A kikötők osztályozása történhet rendeltetésük szerint, a kapcsolódó viziut szerint és elhelyezésük alapján:

Rendeltetésük szerint megkülönböztetünk ipari kikötőket, kereskedelmi kikötőket, személyforgalmi kikötőket, javító és hajógyári kikötőket, téli kikötőket, üzemanyagvételező kikötőhelyeket, sport- és üdülési célokat szolgáló kishajókikötőket, halászkikötőket stb.

A kapcsolódó viziut jellege szerint a kikötők lehetnek tengeri és belvízi kikötők, az utóbbiak tovább osztályozva lehetnek folyami, csatorna, tavi és folyam-tengeri kikötők.

Elhelyezés szerint vannak egyszerű nyíltvízi rakodók (rakpartok), medencés kikötők és a parttól viszonylag távolabbi kikötést lehetővé tévő mólos vagy mesterséges szigetként kialakított kikötők. Ez az osztályozás más szavakkal úgy is megadható, hogy a kikötő épülhet a partvonalra, az mögé vagy az elé a mederbe, ill. ezek kombinációjaként, un. vegyes elrendezésben.- 32 -