Czaya, Eberhard: A Föld folyói (Gondolat, Budapest, 1988)

II. Völgyképző folyók

kerekített kavicsok, a homokhoz hasonló­an, lapos ugrásokkal szállítódnak tova. Ál­talában azonban a kisebb kavicsokat a moz­gási energia, azaz az áramló víz nyomása a mederfenéken görgeti. A nagyobb köve­csek sokkal szabálytalanabbul haladnak elő­re. Egyes örvények magukkal ragadják eze­ket, egy darabig szállítódnak, majd lera­kódnak. Máskor az áramlás kimossa alóluk a homokot, és így billennek a vízáram út­jába. Közben a görgetegek aprítódnak, a na­gyobb kövek kis darabokra esnek szét. Mi­után éleik, sarkaik lecsiszolódnak, a víz a meder alján görgetve messzire szállítja a kavicsokat. A hordalék szállítása energiát igényel. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy az anyag mozgatását a víz felhajtó ereje megkönnyí­ti. A levegőnél sűrűbb vízben a tárgyak sú­lya látszólag kétötöddel csökken. Víz alatt tehát egy bizonyos súlyú tárgy megmozdí- tásához csak háromötödnyi energiára van szükség. Az egyetlen energia, amelyre a vízfolyás tá­maszkodhat, áramló mozgása. Vagyis, amikor a folyó többletterhet vesz fel, csök­ken mozgási energiája, azaz a sebessége. Ebből következik, hogy minden folyónál meghatározható a hordalékszállító képes­ség felső határa. Ezt elméletileg akkor éri el, ha a hordalékszállításhoz összes mozgási energiáját igénybe veszi, tehát nem rendel­kezik a további hordalék megmozgatásá­hoz szükséges energiatartalékokkal. A gyakorlatban azonban nem elegendő csu­pán a mozgási energia és az összteher figye­lembevétele. A folyók hordalékszállítása még más tényezőktől, így például a horda­lék szemnagyságától is függ. Ez a tényező jelentős mértékben meghatá­rozza a folyó hordalék-összetételét. Ha csökken a víz sebessége, először azok a gör­getegek rakódnak le, amelyeket ez az ener­gia már nem tud tovább mozgatni. A ki­sebb szemcsék azonban továbbszállítód- nak. Az áramlás először mindig a finomabb szemcséket mozgatja meg. A hegyi folyók mederágyában nagyon jól tanulmányozha­tó a hordalékosztályozás jelensége. A me­derben szép simára csiszolt görgetegeket ta­lálunk. Sok helyen még a sziklaágy is ki­bukkan, de hiába is keresnénk agyagot, iszapot vagy — mondjuk - homokpado­kat. A folyó, amelynek medrét nyugalomba ju­tott, mozdulatlan hordalék tölti ki, viszont nem képes eróziót kifejteni. Ennyiben be­igazolódik, hogy energiatartalékok híján a folyó nem mozdíthat meg, nem ragadhat magával újabb szilárd hordalékot. Mi mindent szállítanak a folyók? A nagy folyamok óriási terheket cipelnek magukkal. Anyagszállításukat összehason­lítva azonban kiderül, hogy korántsem biz­tos, hogy a legnagyobb vízgyűjtőjű vagy a legbővebb vizű folyó szállítja egyben a legtöbb hordalékot is. Az Indust, a Gan­geszi, a burmai Irrawaddyt nagyság alapján vagy tucatnyi folyó maga mögé utasítja, iszapszállításuk szerint viszont - a Missis­sippi társaságában — a lista élén találhatók. A folyók tényleges szállítóképessége nem­csak a vízsebességtől függ, hanem egyben a vízgyűjtő földtani adottságaitól és a mállá- si körülményeket nagyban meghatározó éghajlattól is. Ha kemény, kristályos kőze- tű területen haladnak keresztül, csak vi­szonylag kevés anyagot képesek erodálni. Laza kőzetű térszínre érve viszont annál többet. Földünk néhány területén a laza üle­dékek különösen bőségesen fordulnak elő. A nedves trópusokon a szálban álló kőzetek gyorsabban elmállanak, és nagy mennyisé­gű, könnyen lemosható vörös laterites talaj képződik. Még inkább érvényes ez a lösz­borította területeken. A lösz kvarc- és mészpor keverékéből álló, szél által szállított és lerakott (eolikus) üle­dék. Kelet-Kína több száz méter vastag löszlerakódásait a Belső-Ázsiából fújó sze­55

Next

/
Thumbnails
Contents