Botár Imre - Károlyi Zsigmond: A Tisza szabályozása I. rész (1846-1879) (Vízügyi Történeti Füzetek 3. Budapest, 1971)

Botár Imre—Károlyi Zsigmond: A Tisza szabályozása - A Tisza-szabályozás ügye a kiegyezés után (1867—1879) - A Tiszavölgyi Társulat újjászervezése

„E törvény uralma alatt a Tiszaszabályozásnak egy egészet képező ügyéről senki sem bírt átekintéssel, maga a kormány sem." 63 A kiegyezést követő időszak tehát minden tekintetben veszélyes megtor­panást, sőt szervezeti, jogi és gazdasági szempontból is visszalépést jelen­tett a Tisza-szabályozás fejlődésében. A félbenmaradt és tervszerűtlen munka minden veszélye az Alsó-Tisza vidékére, az itteni mezővárosokra: Szegedre, Csongrádra, Hódmezővásár­helyre, Szentesre hárult. A Körös és a Maros torkolata közötti szakaszon egyre erősebben éreztették hatásukat az alsó átvágások kialakulatlansága és a Torontál megye, valamint a Csajkás Kerület katonai igazgatása által emelt töltések szorulatai. A Szeged-környéki szakasz töltésvonalozási hibái­val, változó szélességű hullámterével együtt erősen gátolták az árhullámok levonulását, s korábban elképzelhetetlen megtorlódását idézték elő. A geológiai adottságok alapján kialakult „szegedi szorulat" veszélyez­tetett helyzetét a töltések és átvágások említett hibái mellett azonban egyéb tényezők is súlyosbították. 1858-ban az osztrák államvasutak temesvári vona­lának töltésével elzárták a mintegy 1000 öles újszegedi ártéri nyílást és — a Vásárhelyi által megengedhetőnek tartott 580 m legkisebb méret helyett „takarékossági okokból" mindössze 352 m szabad nyílású hidat építettek. Az ennek következtében megnövekedett védekezési feladatok megoldását — az anyagi terhek további növelésével — megnehezítette, sőt szinte lehetet­lenné tette, az a kényszertársulás, melyet a Bach-korszak belügyminiszteri rendelete hozott létre a Szeged-feletti földbirtokosok, a Pallaviciniek érdeké­ben. (Percsora—Szegedi társulat.) 64 Szeged városa a kiegyezés — „az alkotmány visszaállítása" — után hiába kérte sérelmeinek orvoslását, s hiába kért segítséget is a feladat meg­oldásához: a Közmunka- és Közlekedésügyi Minisztériumban megmaradtak a Bach-rendszer emberei (élén Herrich Károllyal) és megmaradt a Pallavi­ciniek befolyása is . . . Ilyen körülmények között — a teljes anarchiában! — érte a Tisza-völ­gyét az 1870-es évek második felében kezdődő árvizes periódus, mely a sza­bályozási és ármentesítési munkálatokat — 1895-ig — nem is engedte le­venni a napirendről . . . A minden korábbi árvíz magasságát meghaladó 1876. évi árvíz elsősor­ban Szeged veszélyeztetett helyzetére hívta fel a figyelmet. A várost és kör­nyékét ekkor csak a felsőbb szakaszok gátszakadásai mentették meg a pusz­tulástól. A kortársak találóan beszéltek „utolsó figyelmeztetésről" — a fe­nyegető katasztrófa három évvei később valóban bekövetkezett... A Tiszavölgyi Társulat újjászervezése A társulatok a fenyegető veszéllyel szemben az erők összefogásában ke­restek segítséget: a Tiszavölgyi Társulat újjászervezése már 1876-ban meg­kezdődött. A Társulat ideiglenes központi választmányt választott, mely há­rom albizottságot küldött ki: 1. a pénzügyit, melynek feladata a sürgőssé vált kölcsönök megszerzése volt, 2. a kataszterit, amely a társulatok adó­ügyeivel foglalkozott és 3. egy szervező bizottságot az alapszabályok kidol­gozására. 66

Next

/
Thumbnails
Contents