Botár Imre - Károlyi Zsigmond: A Tisza szabályozása I. rész (1846-1879) (Vízügyi Történeti Füzetek 3. Budapest, 1971)

Botár Imre—Károlyi Zsigmond: A Tisza szabályozása - A Tisza-szabályozás ügye a kiegyezés után (1867—1879) - A Tiszavölgyi Társulat újjászervezése

A pénzügyi albizottság még 1876-ban a pénzügyminiszterhez fordult kölcsön ügyében, a központi választmány pedig 1877 februárjában ugyan­ezért a kormányelnököt kereste meg. A választ azonban csak 1877 novembe­rében adta meg Péchy Tamás közmunka- és közlekedésügyi miniszter. Meg­nyugtatta a társulatot, hogy a maga részéről is kiküldött egy bizottságot Hieronymi Károly államtitkár vezetésével — annak megvizsgálására, hogy hogyan lehetne biztosítani a szükséges pénz megszerzését ,,a megrongált védművek helyreállítására s a szabályozási munkák végleges befejezé­sére . . ," 67 Több mint másfél év telt el tehát az „utolsó figyelmeztetés" — az 1876-os árvíz — óta, s a szükséges gyors segítség helyett a kormány csak újabb bi­zottság felállításáig jutott. A munka sürgős megkezdése helyett — újabb tanácskozás következett. Pedig közben — 1877 tavaszán — ismét nagy Tisza-árvíz pusztított, mely a Maros korábban nem ismert méretű árhullámával találkozva, elsősorban a Tisza—Maros-szögében vált katasztrofálissá: a gátakat elsöpörve, egész Újszegedet romba döntötte. Ennek hatására alakították meg az érdekeltek az „Alsótiszavölgyi Társulatot" (1877. július 8.), amely azután beolvadt az — — 1878 elején — újjászervezett Tiszavölgyi Társulatba. Ekkorra készült el ugyanis az alapszabály végleges szövege, amelyet az 1878. január 20—21-i nagygyűlés elfogadott, és kimondta a társulat meg­alakulását. Ez pedig előfeltétele volt annak, hogy a kért államkölcsönre legalább előleget vehessenek fel a legszükségesebb munkálatok megkez­déséhez . . . 68 A kataszteri bizottság is teljesítette feladatát az árterek osztályozása és az adóvisszatérítés dolgában. Csak a pénzügyi bizottság nem tudott ered­ményt elérni a legfontosabb kérdésben: a kölcsönök megszerzése terén... 1877-ben és 1878-ban egymást követték az újjászerveződő társulatnak a közvélemény felrázását és a (kormánytámogatás megnyerését célzó meg­mozdulásai, gyűlései és emlékiratai. Mindezek, és különösen a Tiszavölgyi Társulat újjáalakulásának ténye, Széchenyi elgondolásainak, vízügyi politi­kájának feltámasztását ígérték. A valóságban azonban nem egészen ez tör­tént. A jóváhagyott alapszabályok 1. §-a értelmében ugyanis az egyes társu­latok az 1871 : XXXIX. tc. és az 1874 : XI. tc. által biztosított hatáskörük ép­ségben tartása mellett szövetkeztek. Vagyis nem rendelték alá magukat a központi választmánynak, amelynek így nem lehetett kellő befolyása a szabá­lyozási munkálatok vezetésére. Az újjászervezett társulat tehát nem volt azo­nos Széchenyi Tiszavölgyi Társulatával: a műszakilag indokolt erős és egy­séges szervezet helyett — a liberalizálódó kor szellemének megfelelően — csupán egy laza, gazdasági-érdekvédelmi jellegű „társulat-szövetség" jött létre. A mozgalom nem érte el igazi célját, mert nem volt senki, aki az intéz­kedésekért a felelősséget vállalta volna. 69 A kormány az 1876. és 77. évi árvizek hatására is alig fokozta az átvágá­sok fejlesztését. Erre kellőképpen igazán csak a szegedi katasztrófa után került sor. 1876—1878-ban három év alatt mindössze 1 200 000 Ft-ot fordí­tottak erre a célra — az 1879-es árvíz után pedig 1879—1880-ban két év

Next

/
Thumbnails
Contents