Magyar Vízgazdálkodás, 1984 (24. évfolyam, 1-8. szám)

1984 / 3. szám

Munkában a dunaújvárosi öntözöfürt (1965) Héjcsatornaépítés Balatonaligán 1965-ben tunk egymással. Már akkor is a vízen éreztem jól magamat. Az igazsághoz azonban hozzátartozik az is, hogy a gépeket mindmáig nagyon szeretem. Még ma is szívesen ülök kis Trabantunk volánjához; fél napot vezetek anélkül, hogy fárasztana az utazás . . . Annak idején az egyetemen is, gépészmér­nökként indultam. A második esztendő­től kezdve azonban az általános mér­nöki fakultáson folytattam tanulmányai­mat. 1933-ban végeztem, ahogy akkor nevezték: kultúrmérnökként. — Ez az elnevezés mennyiben fedte a kultúrmérnök munkakörét? — Ügy vélem, nagyon is szerencsés volt ez az elnevezés, és talán nem is kellett volna ezt sutba dobnunk telje­sen. Mindenesetre jobb elnevezés a mai napig sem született. A kultúrmér­nök sokféle munkát végez. Én például 1933 júliusától a Székesfehérvári Kul­túrmérnöki Hivatalban teljesítettem szolgálatot. A Dinnyés—Kajtori-csator­­na — a Velencei-tó Siója — megfelelő ,,jó karba helyezésén” fáradoztunk. A külső felvételi, hossz-, keresztszelvé­nyezési munkákat bízták rám. Innen a Sió-csatorna kotrási munkáihoz kerül­tem Simontornyára, majd a tolnané­­medi hídépítési munkákhoz irányítottak. Meg kell jegyeznem, hogy három esz­tendeig, 1935 és 1938 között a Fővárosi Vízművek üzemmérnöke voltam. A Ter­vező és Talajkutató osztályon dolgoz­tam. A talajfúrási munkák mellett be­kapcsolódtam a Duna alatti „tartalék" alagutak építésébe is. Részt vettem a tervbe vett „forgalmi” alagutak tanul­mányaiban. Ekkor ugyanis az óbudai Árpád-híd helyett forgalmi alagút épí­tését terveztük a Duna alatt. A Margit­sziget alatt mintegy 30 méter mélyen és 3700 méter hosszúságban húzódott volna az alagút. A háborús veszély és a hatalmas költségek miatt ebből nem lett semmi . . . 1938 tavasza a hódmező­vásárhelyi Kultúrmérnöki Hivatalnál ta­lált. Lecsapolás, öntözés, tógazdasági és artézi kutakkal kapcsolatos munkák. Itt terveztem először rizstelepet a fel­­győi Károlyi-birtokon. Első halastó-ter­vemet is ekkor készítettem Abádszalók határában, a Szapáry uradalomban. Érdekesebb magánmunkáim: Tótkom­lós község belső víztelenítési és járda­­építési terve, a nagylaki Kendergyár szennyvíztisztítása és artézi kúttársasá­gok vízvezetékének tervei. De a kultúr­mérnök feladatkörébe tartoztak a víz­jogi engedélyezési és a vízrendőri ügyek is. Nem ártott hát a jogi felké­szültség. Ezért 1938 őszén a Szegedi Ferenc József Tudomány Egyetemen beiratkoztam a jogi karra. 1940-ben az egyetem Kolozsvárra került, ott avattak doktorrá. Nyilván jogi végzettségemnek köszönhető, hogy 1954-ben a Fővárosi Bíróságnál vízépítési igazságügyi szak­értőnek jelöltek ki. Nyugdíjazásomig eleget tettem e megbízatásnak. LEVÉL FEHÉRVÁRRÓL — Alig egy évtized alatt a fél or­szágban letette névjegyét Fóris Gyula. A háborús esztendők hol találták? — 1941 januárja és 1947 decembere között munkahelyem a nagyváradi Kul­­túrmérnökség. Szilágy megye referense voltam. Apró gyermekként már megfor­dultam ezen a vidéken. 1912-ben Szi­­lágysomlyón éppen az árvíz öntötte ki a családunkat. 1941 őszén egy másik árvízzel gyűlt meg a bajunk. Azokban a napokban Mosonmagyaróváron tar­tózkodtam. A Gazdasági Akadémián államvizsgáztam a fontosabb mezőgaz­dasági stúdiumokból — ez közigazga­tási jogszabályaink szerint a kultúr­mérnöki végzettség előfeltétele volt. Sürgősen hazarendeltek Óvárról. Nyu­­gat-Magyarországon az aszály miatt panaszkodtak, Erdélyben viszont a Se­bes-Körös megáradt. Csúcsánál átsza­kította a vasúti fővonalat. A Kraszna is megáradt, a leszakadt hídszerkezet duzzasztóként működött és Sziiágysom­­lyó vasútállomását ember magasságú víz borította. A 9 ezer lélekszámú kis­várost — akárcsak gyermekkoromban — elöntötte a víz. A nagyváradi évek alatt a Kultúrmérnöki Hivatal vezetője­ként is, nem kis gondom volt az ára­dásokkal. „Kis vadvizeket zaboláztunk serényen” — hogy a balatonföldvári Kvassay emlékmű feliratára hivatkoz­zam. Nem kevesebb, mint 117 víziköny­­vezett, bővizű patak volt abban a hepe­hupás vén Szilágyban. 1945 júniusától az összevont Armentesítő Társulatoknál nyertem alkalmazást, ideiglenes mérnö­ki minőségben („napidíjasként"). 1947- ben fizetés nélküli szabadságra mentem, s szülővárosomban, Nagyszalontán — két mérnök és egy technikus bevonásá­val — rizstelepeket, hántolókat tervez­tünk és üzemeltettünk. Ebben a térség­ben az időben — járulékos halasítás­­sal — katasztrális holdanként átlago­san 25 mázsa rizst termeltünk. Hásságyi víztározó (Déldunántúli VÍZIG) — Mikor került vissza a hazai víz­ügyi szolgálatba? — Csak 1949 őszén. Közben, haza­érkezésem után, átmenetileg, az Épí­tés- és Közmunkaügyi Minisztérium Igazgatóságainál — Makón és Pécsett — kaptam állást. Műszaki tanácsos­ként részt vettem a harkányi fürdő helyreállításában, s többféle magas­­építési munkában. A vízügyi szol­gálatba 1949 októberében kerültem vissza. Előbb — három esztendőre — a gyulai Kultúrmérnöki és Belvízrende­ző Hivatalnál nyertem alkalmazást, majd az FM Mezőgazdasági Vízgazdál­kodási főosztályára kerültem, ahol mintegy másfél esztendeig dolgoztam. 1953 októberétől az OVF Vízgazdálko­dási Főosztályán tevékenykedtem. A Halastó és Tározó Csoport vezetője­ként, illetve osztályvezető-helyettese­ként működtem, öntözési, halászati, víztározási feladatkörök tartoztak hoz­zám. Mint meghívott előadó működtem: a gödöllői Agrártudományi Egyetem Kutúrmérnöki Tanszékén (10 éven át), a halászati szakmérnökképzés kereté­ben, a Budapesti Műszaki Egyetem mezőgazdasági és vízgazdálkodási szakmérnökképzése során és az ELTE Jog- és Államtudományi Kar Tovább­képző Intézetében, a vízgazdálkodás jogi vonatkozásai c. tárgykörben. (Mindhárom helyen egyetemi jegyzetet is írtam.) Katonai szolgálatom alatt (több mint 80 hónapon át) híd- és vasútépítéseknél, majd repülőterek ki­alakításában vettem részt. Később — a hadi repülőtereken kívül — a nagy­váradi közforgalmi repülőtér planíro­­zását és alagcsövezési munkáit irányí­tottam. 1968 nyarán saját kérésemre men­tem nyugdíjba az ÓVH-ból. — Azt hiszem a részletekre is érde­mes lesz kitérnünk . . . Előbb azonban a relikviák között kezembe került egy le­vél. Ezt a levelet nyugdíjba vonulása alkalmából kapta Fóris Gyula . . . — Tíz esztendőn át a székesfehér­vári VÍZIG felügyelője voltam. Innen, az igazgatóságról küldték a levelet. — Nem minden nyugdíjas kap ilyen sorokat a búcsúzásnál. Ezért Fóris 15

Next

/
Thumbnails
Contents