Magyar Vízgazdálkodás, 1984 (24. évfolyam, 1-8. szám)
1984 / 3. szám
A telefonok „forró dróttá" váltak a védelmi központban Első úticélunk Ráckeve. Am előbb az újságírót szedik le a tíz körméről: hova gondolok, félcipőben nem lehet ilyen veszélyes helyre menni, legkevesebb a gumicsizma. Valóban, csak ekkor tűnik fel, hogy az szb-titkár és az igazgató is gumicsizmában van. Indulhatunk. Az igazgatót a félcipőm aggasztotta, engem sokkal inkább a valóban mostoha időjárás. Az utakat vastagon lepi a hó, csúszkál alattunk a személykocsi, még bent a városban is. Kiérve a házak oltalma alól, vad nyargalással hordja a szél a havat. Az út már csak egy nyomon járható, ráadásul elég lassan. Remélem, valóban elérjük úticélunkat, Ráckevét, de onnan visszaindulhatunk-e ezen a napon? A kocsi URH-rádiója jelenti most a kapcsolatbiztonságot. „Csikócsapat" védekezik a III. szakaszmérnökségen. A védelemvezetői törzsön Bohák Imre, a ráckevei szakaszmérnökség vezetője most amolyan megfigyelő, „súgnia” nem szabad. — A helyzet olyan, hogy 1100 ember szükséges a védekezéshez most — tájékoztatja Bohák Imre az igazgatót és az szb-titkárt —, homokzsákokból nyúlgátat építenek Tököl, Szigetújfalu loka-Naplózzák a legfrissebb jelentést if “.'T2Ä .% lizációs töltésén, meg Szigethalom és Ráckeve között. Nyíregyházáról is megérkezett a vízügyi igazgatóság osztaga, velük együtt 128 osztag, 20 mérnök, 12 technikus, 140 egyéb munkás dolgozik a térségben. Az emberek szállása Lóréven van, de a mérnökök és technikusok a védelmi központban szállásoltak el. A helyi ÁFÉSZ-szel felvettük a kapcsolatot, onnan hozzuk a meleg ételt. Valamennyi védekező kap forró teát. A védelemvezetői törzsön Patzinger Miklós mérnök, a második védelmi szakasz vezetője jelent Vasadi János igazgatónak. Ez a fiatal gárda még soha nem védekezett, most 28 kilométer folyószakaszért felelősek. Pillanatnyilag Makád térségében dolgoznak, nyúlgátat építenek. Az igazgató nem megy el szó nélkül emellett, érdeklődik, miért vált szükségessé ez az intézkedés, és miként látják kivitelezhetőnek. Eközben ismét felbontanak egy borítékot. Ez áll benne: ,,A tass—szigetújfalui őrszemélyzet jelenti, az adonyi torlasz megcsúszott, felette a vízszint tovább nem emelkedik. A jég megindult lefelé." Mivel a védekezés irányítói itt nem élhettek át „éles” védekezést, minden fontos információt, helyi sajátosságot igyekszenek megismerni. Azt például, hogy Lórév még gátszakadás esetén sem úszik meg, olyan magasan van. A víz körbefolyja. Annál több veszélyt és gondot jelenthet egy látszólag kis dolog, az a rókalyuk, amelyik éppen a ráckevei szakaszmérnökség épületével szemközt van a gátban. Gyakorlat közben akad lélegzetvételnyi idő is. A jég megindulását közlő boríték után a következőben mindöszsze ennyi van: Vízállások. Budapest (Vigadó tér) 847 cm, Lórév 798 cm, Makád felső 784 cm, Makád alsó 950 cm, Tass 1023 cm. Ráckevéról visszaútban benézünk a 0203 védemi szakaszra. Tökölön, a gátőrházban kilenc ember szorong egy kis szobában. Három gátőrjárás, Tököl, Halásztelek, Szigetújfalu 28,3 kilométeréért felelősek az itt védekezők. Ledő Károly védelemvezető jelentésében ar-Szünet nélkül dolgozik a telexgép Ráckevén is Ledő Károly védelemvezető jelent Vasadi János igazgatónak ra is kitér, hogy Budapest határától a Szigetújfalu és Lórév közötti közigazgatási határig terjedő szakaszon 333 ember védekezik, közülük 298 közerő. A BUVIZIG 11 és Nyíregyháza négy műszaki embere van szolgálatban. A gyakorlatot tekintve már a harmadik napon vagyunk, ezért nem meglepő, hogy ez a védelmi pont összeszokott, dolgát jól tudó szakemberek együttese. Nem jönnének zavarba akkor sem, ha valami váratlan feladatot kapnának. Akár az igazgatóság más szakaszmérnökségein, itt sem hiányzik a részletes műszaki leírás. Ez a „biblia” a Szigetújfalu—Csepel védelmi szakasz tudnivalóit tartalmazza. Az egyes részek főcíme és az alcímek gyorsan útbaigazítják az érdeklődőt. „A védelmi szakasz fővédvonalai”, „Az ártérre eső települések”, „Veszélyeztetett nagyobb üzemek”, „Veszélyeztetett közlekedési vonalak". Ezután következik a fővédvonalak részletes leírása: a töltés anyaga, altalaja; védekezési tapasztalatok; gátszakadások; csurgások; szivárgások; buzgárok; fakadóvizek. Megtalálható a külön figyelmet igénylő helyek számbavétele, megtudható milyen a hullámtér, mi jellemzi a véderdőket, a nyári gátakat. Szó van a hajózási nyiladékokról, az üdülőterületekről, a jégtorlódásra hajlamos helyekről. Nem hiányzanak a mértékadó vízmérce adatai, a törzsraktárak, töltéstartozékok, munkásszállás, közlekedés, anyaglelőhelyek, méreg raktárak, mentési útvonalak leírása. A 0203-as védelmi szakasz „harcálláspontján" kilenc ember őrködik. A körülmény, hogy egyetlen kis szobában vannak, nem nevezhető ideálisnak, de ki gondol most erre, amikor még nem múlt el a veszély. Kint lassan elül a szél. Egyre több látszata van a gátőr hólapátoló igyekezetének. Először az utakat tisztítja meg, s amint ideje lesz megszabadítja a formás lucfenyőket is súlyos hóterhüktől. Mélyeket lélegzek a kristálytiszta levegőből, jól esik a szobák nehéz, cigarettafüstös ájere után. A kocsiban szól a rádió, kihallatszik az ÚTINFORM jelentése: az országban minden út járható. Van remény, hogy baj nélkül visszaérünk a védelmi központba. Ott majd levedlem ezt a hideg, mind kellemetlenebbé váló gumicsizmát. Később, hazafelé menet, visszakívántam a csizmát, mert bokáig ért a kásás hólatyak, s betüremkedett a félcipőmbe . . . Szabó Zsigmond 9
