Magyar Vízgazdálkodás, 1981 (21. évfolyam, 1-12. szám)

1981-04-01 / 4. szám

vizsgálatot is mi csináltuk. A Larsen szádfailat tizenkét méter mélyre vertük ile, s a talajt cement-besaj tolással tö­­mörítettük. Igen ám, de a szivattyúház ailatt folyós homok feküdt, s az ilyen talaj nem tűri a cement-besajtolást. Kudarcot vallottunk. Kezdtem a fejem törni: ezt még,sem illik annyiban hagy­ni. Az újítás eredménnyel járt. A viliá­gán először nekem sikerült folyós ho­mokba cementhabarcsot sajtolni. . . . Amúgy pedig kalandos élet volt az a szakaszmérnökség, A gemenci erdő­séget csónakkal jártam. Másutt lovas szekérrel, vagy gyalogosan közleked­tem. Egy-egy nap harminc-negyven ki­lométert is lekutyagaltaim. — Egy mai fiatat fellázadna ... — Nézd, a munkától nem féltünk. Amikor a társulatnál jelentkeztem, ér­deklődtem a munkaidőről. „Munkaidő nincs" — mondták. — Munka van!” A gyaloglás nem ártott meg. Sőt, mint sportolónak (külön kapóra jött. . . Elcsodálkozom. A sárközi iszakasz­­mérnőkmek, aki nappal a terepet járta, éjszaka a 'kubikosok teljesítményét szá­molta, sportolni is jutott ideje? — 'Ha már pincetulajdonos, vagyis ős-szekszárdi nem lettem, a teniszpályát látogattam. A helybéli gimnazistáikból csapatot neveltem. Tizennégy verseny­pályát építettünk. A dunántúli bajnok­ságot is megnyertük. Szóval jól érez­tem magam Szekszárdon. Egészen 1941- Ig. — Jött a há ború ... — Igaz, az is jött. És bele is szólt az életembe, immá r másodszor. De nem emiatt búcsúztam el Szekszárdiéi. Sze­rettem volna a Sárköz öntözését meg­oldani. Igen rászorult arra a vidék. De a társulatnál elzárkóztak a gondolat elől. Megipályáztam a Hosszúfoki Tár­sulat igazgató-főmérnöki állását. Ott, Békésben szabad utat nyitottak az ön­tözésnek . . . No igen, és akikor közbe­dördült a háiború. A társulat egy mér­nököt felmenthetett a szolgálat alól. Ebben én döntöttem. A szaikaszmérnö­­künik felmentését kértem, öreg, szívbe­teg ember — bevonultam helyette én. Hogy mégsem katonáskodtam sokáig, annak története van. Kineveztek mun­­kásszázad parancsnoknak, nem vállal­tam el. Azonnali felmentésemet kértem. Huszonnégy óra múlva távozhattam a hadseregből. . . Nekifoghattam végre az öntözésnek! De előbb a 'belvízkér­dést kellett megoldani. A Kettős-Körös jobb portján Doboztál Szeghalomig ötven-hatvanezer hold került esztendő­ről esztendőre víz alá. A bünqösdi szi­vattyútelepet még megépítettük, de a háború miatt — sajnos — a többi tele­pet nem építhettük meg. Közben, per­sze az öntözés ügyét nem hagytam aludni. A Körösökről négyezer holdat öntöztünk. Holdanként ötven mázsás rizsterméssel is dicsekedhettünk. — Gondolom, nem valamiféle csoda miatt... — Újítottam. Előszöris az öntözés szolgálatába állítottam a Gorup-szi­­vattyút. A MAVAG ezt szennyvíz-szi­vattyúnak szánta, de mi kiválóan hasz­nosítottuk. Szerencsére megláttam a műegyetemi próba pad on, és sikerült megrendelnem a gyártól, s levin,nem Békésbe. így indult meg a motoros ön­tözés az országban. Aztán megépítet­tem az első vízkivételi szivattyút, ame­lyet a vízállásnak megfelelően mozgat­hattunk. A szivattyú sínpályán haladt. Ezt a gondolatot a felszabadulás után hasznosítottuk az egész országban. Az első szivattyú viszont tönkrement a há­ború után. Miért? A lélektelenség miatt! Egy télen át vízben hagyták a gépi 'berendezést! CSATÄK ÉS GYŐZELMEK A felszabadulás utáni idők... Zieg­ler Károly a fővárosban vészelte át az ostromot, s 45 márciusa már újra Bé­késben találja a családjával együtt. A gátőrök ellátták kenyérré!, szalonnává!, tojással. — Láttam, hogy szeretnek. Ez jólesett. Erőt adott. Kellett is, mert rámbíztáik a békési földosztás irányítását. Nekilát­tunk. Tizenhatezer holdat parcelláztunk ki. A gátőrök, a vízmester, mindenki föl­diét osztott... Sajnáltaim odahagyni Békést. Pedig hamarosan menni kellett. 1948-ban kinevezték Szolnokra, a Tisza középső folyásán az árvízvédelmi kiren­deltség vezetőjének . . . Sokat költöz­tem, hurcólkodtam én akkoriban. Meg­melegedtem az egyik helyen, gyerünk át a másikra,. Szolnokról 1950-ben visz­­sza Békésbe, Gyulára,, az akikor alakult vízgazdálkodási körzet vezetőjének. Az­tán megint Szolnokra, a folyammérnöki hivatal vezetőjének. Az átszervezések kora volt oz, a vízügyet is folyton szét­vették, meg összevonták. Még szeren­cse, hogy nem csapott az országra ak­kor egy nagy árvíz! Kis szünet után: — Helyette, igaz kaptunk aszályt. Ez 50-ben ért, amikor éppen visszahelyez­ték Békésbe. Ügy képzeld, hogy a fo­lyók kiapadtak. Romániából a Körösön egy csepp víz ,nem jött le. A kubikgöd­­röket, a téglagyárak gödreit ikiszivaty­­tyúztuk. Bevezettük a szigorú vízkarláto­­záist. Azt megszervezni, biztosítani — kemény munka volt. Kormánybiztosiként is csak karhatalommal tudtam érvénye­síteni a korlátozás betartását. A gazda­ságok vezetői fenyegetőztek, még bör­tönnel 'is. De a csatát megnyertük. Vi­zet csak oda juttattunk, ahol föltétlenül szükség volt rá. Minden cseppre vigyáz­tunk. A rettentő szárazság ellenére, ti­zenötezer holdon arattunk rizst. Mind­össze négyszáz hold veszett oda. — Az aszály után az árvizék is meg­érkeztek . .. — Igen, 1954-ben és 56-ban. A Du­nán. Mindkettőt végigcsináltam, akkor már fővárosi beosztásban. Mert 1952- ben a Vízügyi Főigazgatóságra helyez­tek, az áirvízvédel'm'i és folyamszabályo­zási osztály vezetőjének. A nagy átszer­vezések után akkor már felkészült, jól kiépített szolgálat vigyázott a vizekre, ötvennégyben például a nagy dunai roham idején éjjel kettőkor riasztottak a lakásomon. „Rajkánál a töltés él alkar szakadni I” És akkor, éjszaka az ágyam­ból riasztani tudtam a magyar árvízvé­­délmet. A KPM ügyeleti szolgálat útján riadóztattám az összes dunántúli kő­bányát. Reggel kilenc órakor ■ Rajkánál sorakoztak a kővel megrakott teher­autóik. A Szigetközt akkor a gátszaka­dás miatt nem tudtuk megvédeni. De azért ne feledjük el, hogy Győrbe — kivéve a révfalui részt — nem ment be a Duna,. Győrt ímegvéd'tük... Az áirvíz után, az akkori tapasztalatok alapján kezdtünk foglalkozni a buzgáros árvi­zekkel, a fakadó vizekkel. A kazettás szakaszok kiépítését is akkor 'kezdtük meg. Az ötvenhatos és hatvanötös nagy víz nem is tett már kárt a Szigetközben. — Melyik árvíz viselte meg jobban? A zöldár, vagy a jeges? Az 1956-os jegesár 23

Next

/
Thumbnails
Contents