Magyar Vízgazdálkodás, 1980 (20. évfolyam, 1-12. szám)

1980-04-01 / 4. szám

SZABÁLYOZOK Vállalatunk a Hitelt, mint a 'közvetett szabályozás egyik elemét, sikeresen al­kalmazta a fejlesztésben. A korábbi döntés szerint — az építőanyag-ipari kavicstermelést 1,2 e m3/év mennyiség­gel növeljük — egy 'magas fokon gé­pesített termelési technológia kifejlesz­téséhez láttunk hozzá. Ez a beruházás a vállalat eddigi éle­tében a legnagyobb beavatkozás. Ja­vulnak a munkakörülmények, növekszik az élőmunka hatékonysága, uralkodóvá válik a gazdálkodás intenzív jellege. Milyen módon működnek az új szabá­lyozók a beruházási munkában? A beruházás nemzetközi kooperáció­ban valósul meg. Az úszókotrót Cseh­szlovákiában építik. A KBT 400/200 úszókotró dieselelektromos üzemű, fe­délzetén mosó, és maximális szem­nagyságot leválasztó berendezés van. összsúlya 1400 tonna. Maximális kot­rási mélysége 15 méter, merülése 20 deciméter. A puttonyok űrtartalma 405 liter, amelyből percenként 24 darabot üríthet. Ez 'képezi a géplánc vezérgé­pét. A folyómederből kiemelt kavicsot az uszályokba rakja. Kezelőszemélyzete műszakonként 7 fő, teljesítménye órán­ként 400 m3 nyerskavics. A kavics vízi szállítását 600 tonna hordképességű toló- és tolt uszályok­kal tervezzük. A tölóuszá'ly önjáró, lakó­térrel ellátott kavicsuszály. Az uszályt a kotrónál egy menetben rakják meg, egyik végétől a másikig. A megrakás az uszály hátsó részén, az ürítés az ele­jén kezdődik. Az uszály teljes hossza 68,45 méter, szélessége 7 méter, merülése 20 deci­méter. A tölóuszá'ly fedélzetén 2 csa­toló csörlő végzi a tolt uszályok csato­lását. A 600 tonnás uszályon 2 db 240 LE-s Rába MAN motor és a legkorsze­rűbb Schottel hajtóművek biztosítják a maximális manőverkészséget. A Schottel hajtóműveket az NSZK-ból szállítják. A tolóuszályon 4 fő részére rendeztek be szociális létesítményeket. A 600 tonnás tolt uszályt a tolóuszály mellé vagy elé csatolva alkalmazzák. Hossza 57 méter, szélessége 7 méter, merülése 20 deciméter. A tolt uszály­nak sem főüzemi, sem segédüzemi be­rendezései nincsenek. A szükséges energiát a tolóuszályról kapja. Az uszályon érkezett rakományt a ka­vicselevátor teszi partra. Teljesítménye óránként 300 m3. Hossza 60 méter, szé­lessége 10,3 méter, vízikiszorítása 600 tonna. A kirakógém rácsos vasszerkeze­te a forgástengelytől 38 méter távolság­ra és a vízvonaltól 15 méter magas­ságig tudja a kavicsot deponálni. Ke­zelőszemélyzete 7 fő. Az elevátoron lakó- és étkezőhelyiségek vannak, ame­lyek központi fűtéssel fűthetők. Az ele­vátort és az uszályokat az MHD Bala­tonfüredi Gyáregysége építi. Vállalatunk jelenleg vontatott uszá­lyokkal dolgozik. Egy 600 LE-s jégtörő maximálisan 4 db 500 tonnás uszályt vontathat. Az első megrakott uszály csak akkor mehet tovább, ha az utána következő három uszály megraikása is befejeződött. A vontában részt vevő uszályoknál jelentős az állásidő a be­rakásnál is, a 'kirakásnál is. A korsze­rű tolókötelékeik alkalmazásánál ilyen hosszú várakozás nem fordul elő. Ahhoz, hogy a fejlesztett technoló­gia korszerűségét, fölényét ki tudjuk mutatni, összehasonlításaikat végeztünk a hagyományos technológiával, egyen­­kapacitás esetén. Felhasznált erőforrások 1,2 em3 110 kilométer vízi szállítása esetén Felhasznált erőforrás Hagyományos Korszerűsített % 10 em3 kitermeléséhez szükséges létszám (fő) Egy m3 kitermeléséhez szükséges beruházási eszköz (e Ft) Egy fő által egy év alatt kitermel­hető m3 2,66 711 1,4 0,98 590 1,1 36,7 83 121 Létszámszükséglet 1,2 em3 kavics 110 kilométer vízi szállítása esetén A gép megnevezése Hagyományos Korszerűsített fő db ossz. j fő fő db OSSZ. fő 400 m3/ó úszókotró 7 1 7 7 1 7 300 m3/ó elevátor 7 2 14 7 2 14 600 LE motoros 7 11 77 — — — 500 t uszály 1 56 56 — — — Rendezőhajó 2 3 6 — — — 600 t motoros — — — 2 19 38 Első műszak 160 59 Második műszak 160 59 Két műszak 320 118 Ikermeritéksoros kavicselevátor 5

Next

/
Thumbnails
Contents