Vízgazdálkodás, 1977 (17. évfolyam, 1-6. szám)

1977-02-01 / 1. szám

zott Duna-szakasz mentén fek­vő területek értéke megnő és új üdülésre, hétvégi pihenésre alkalmas területek alakíthatók ki. Növeli a beruházás jelentő­ségét, hogy meggyorsul az érin­tett térség általános gazdasági fejlődése és az mind fontosabbá válik a Duna-völgyben kiala­kuló kelet—nyugati kapcsola­tok bővítésében. A beruházás a tervszerű, arányos fejlődés so­rán megalapozza az új kelet— nyugati irányú belföldi és egy­ben nemzetközi jelentőségű ví­zi út megvalósítását, amely a Tisza csatornázásával, majd a Duna—Tisza-Csatorna megépí­tésével alakul ki. A létesítmény több célú hasznosítása keretében a következő fő eredményeket adja: — A hazai energiakészletek hasz­nosítása szempontjából jelentős Vízlépcsőrendszer a Pozsonytól Budapestig terjedő Duna-szakasz ismételten megújuló természetes vízenergiáját hasznosítja. A víz­erőtelepek évi átlagos energiater­melése 3600 GWh, amelynek 40%-a a napi öt órán át szolgáltatott csúcsenergia. Magyarországot eb­ből 50°/o, azaz 430 MW teljesít­mény, illetve évi 1800 GWh ener­gia illeti meg. Az itt termelt vil­lamos energia évente 650—700 ezer tonna import kőolaj beszerzésétől mentesíti a magyar népgazdasá­got. — A Vízlépcsőrendszer megerő­sített árvízvédelmi töltései, az üzemvízcsatorna által megosztott árvízhozam, a vízerőtelepeknél el­érendő esésnyerés érdekében ter­vezett mederkotrás a Pozsony— Nagymaros közötti árvízveszélyes Duna-szakasz mentén elterülő mély fekvésű területeken olyan ma­gas fokú árvízvédelmi biztonságot teremt, amely egyéb módon nem érhető el. — A Vízlépcsőrendszer meg­valósításával a legkisebb hajózási átbocsátóképességű Duna-szaka­­szon a távlati követelményeket is kielégítő hajózási viszonyok ala­kíthatók ki és az 1982-ig megépülő Duna—Majna—Rajna-Csatornához kapcsolódva, az Atlanti-óceán felé is lehetővé válik a Duna menti ál­lamok vízi szállításának fejleszté­se. A komplex beruházás révén kedvező ráfordítási költség mellett 220 km hosszúságú, nagyhajózásra alkalmas, korszerű hazai és nem­zetközi jelentőségű vízi út alakul ki. A Duna budapesti szakaszán megfelelő szélességű, mélységű hajózóút áll rendelkezésre, je­lentősebb folyamszabályozási munkák az agglomeráció terü­letén nem szükségesek. A te­­herhajózás érdekében a távlati tervek a csepeli kikötő bővítését és korszerűsítését tartalmazzák, ezek a Duna nemzetközi vízi út szerepének esedékes erősödésé­vel összefüggésben valósulnak meg. A távolsági személyhajó­zásban a közeljövőben ilyen fej­lődés nem remélhető. Itt első­sorban a jelleg változik meg azáltal, hogy az az üdülési célú személyhajózás irányába tolódik el. A Duna Budapest alatti sza­kaszán a hajózási viszonyok ked­vezőbbek, mint a felső szaka­szon. A századfordulóig várha­tóan ezen a területen lényeges hajózási akadályokkal nem kell számolni, mivel a megfelelő vízmélység a részben árvízvé­delmi szempontból is szükséges, és a tervbe vett folyamszabályo­zási munkákkal elérhető. Ennek a szakasznak a végleges kiépí­tésére a távlati tervék az Ado­­nyi és Fajszi Vízlépcső megépí­tését irányozzák elő. Az Adonyi Vízlépcső 150 MW kiépítési teljesítmény mellett 775 millió kWh, a Fajszi Vízlép­cső pedig 100 MW kiépítési tel­jesítménnyel évente 650 millió kWh energiát termel. Az ener­getikai és hajózási előnyökön kívül az Adonyi Vízlépcső az állandó magas duzzasztás miatt kedvező hatást gyakorol majd Budapest vízellátására. A jugoszláv szakasz hajózási viszonyainak javítására vizsgá­latok folynak egy Újvidék tér­ségében létesítendő vízlépcső megvalósítására. Államközi megállapodás jött létre 1976. év során újabb ju­goszláv—román közös vízlép­cső (Vaskapu II.) építésére. Elő­készítés alatt áll a román—bol­gár szakaszon két közös vízlép­cső megvalósítása. Az ezredfordulóig várhatóan valamennyi tervezett dunai víz­lépcső megépül. A Duna hasznosításában az érdekek és szempontok megvi­lágításában nagy szerep hárul a sajtóra, a rádióra és a televí­zióra. Egy-egy létesítmény el­határozása, a megvalósításról való döntés, majd az építés és a későbbi hasznosítás nem nél­külözheti a közvélemény he­lyes, reális tájékoztatását. A fo­lyó partjai mentén élő emberek joggal várják az időszerű, gyak­ran tudományos alaposságú tá­jékoztatást. Az „Egy folyó — nyolc ország” című Duna-kon­­ferencia ehhez a nagy munká­hoz tette le az első alapkövet, amelynek folytatásaként a né­pek az állandó kölcsönös tájé­koztatás révén is közelebb ke­rülhetnek egymáshoz, s meg­alapozhatják a Duna-völgyi or­szágok boldogulását. Dr. Nagy László főo. vez. helyettes 20

Next

/
Thumbnails
Contents