Vasvármegye Hivatalos Lapja, 1920. január-december (18. évfolyam, 1-53. szám)

1920-11-25 / 48. szám

ÍVÜL évfolyam. : Előfizetési ár: Egész ;-évre ii.— korona. Hivatalos hirdetések a lap szerkesztőjéhez küldendők. M%oml*»ihely? UMÍO. uovrialtM' Hé». ASE sis. flawesiiiümwbui" Hirdetési dijak: 1—50 szóig 2 korona, minden további 100 szóig 2—2 korona. Megjelenik minden csütörtök. YATÁLÖS LAPJA ÜZÜKKGKXTÓNfHl: t A K« E « Y EH A Z. II. További intézkedést igéiyHí, általános Jellegi rendeletek. ; Másolat, Melléklet a 72060—1920. K. M. számhoz hivatalos használatra. A ni kir. minisztériumnak 8770—1920. M. E. számú rendelője a géperejű jármüveknél vasabroncsok használatának kor­látozása tárgyában. A m. kir. minisztérium a háborús viszonyok f lytán telj sen megrongáló­dott közutak kímélése érdekében a háború ese­tére szóló kiyételes intézkedésekről alkotott, tör­vényes rendelkezések alapján a kört tkezőket rendeli: 1. § A teherszállító géperejű jármü­vekről a kiálló részekkel (lamellákkal, kapasz­kodókkal, téli csuszásvélökkel) ellátott vasab­roncsok folyó évi november hó 15. napjáig le- szereleadők. E határidőn túl géperejű járműve­ken iiysg vasabroncsok nem használhatók. Az olyan géperejű jármüveken amelyeknek önsalya 4-5 tonnát nem halad meg, úgynevezett nyári, csúszást gátló vasabroncsszerkezetek (mélyedé­sekkel ellátott abroncsftlöletek) 1921, junius hó 1. napjáig használhatók, de a mélyítések élei ezeknél is legömbölyiteodők. A 4-5 tonnánál na­gyobb önsúlyú géperejű jármüveken folyó évi november hó 15. napja után csak teljesen sima ahroncsfelületü kerekek használhatók. 2, §. 1921. évi junius hó 1 napja után tenerszállitói géperejű jármüveken kizárólag rugalmas tötnör- gummi abroncsok vagy pneum&likok használha­tók. A közutakról szóló 1890, évi í. t. c. 129, §. második bekezdésének a) pontjában foglalt rendelkezéseknek megfelelő abroncafelületekkel ellátott traktorok, motorfék és nehéz műhely­kocsik azonban közutakon a 4. §. rendelkezé­seinek korlátái között az előbbi bekezdésben meghatározott időpont után is közlekedhetnek. 3. §. Vasabroncsozással ellátott géperejű jármü­vek — amennyiben közlekedésük az 1. és 2. §. rendelkezései értelmében nem esik tilalom alá, — legfeljebb ötezer kilogramm haszonsullyal terhelhetők meg. Ez a rendelkezés azonban nem érinti az 1890. évi I. t. c. 115. § ánafe első bekezdésében foglalt rendelkezést. A. §. Városok és községek olyan útvonalain, amelyek kövezett burkolattal, vagy az úttest alatt elhelyezett léte sitméoyekkel (csatorna, víz, vízvezeték stb.) van­nak ellátva, traktorok, motorekék és nehéz mű­helykocsik nem közlekedhetnek. Az átszállítás vagy javítás alá eső ilynemű jármüvek megha­tározott utón való egyszeri átvonulására kivéte­lesen engedélyt sdbat az az államépitészeti hi­vatal, illetőleg az a hatóság, amely az illető ut felett a műszaki felügyeletet gyakorolja. 5. §. Jelen rendelet nem érinti a m. kir. belügymi­niszter 57000 — 9IO, B, M. s azt módosító 3822/elo. 1918 B. M. számú rendeletéinek a teherszállító géperejű jármüvek menetsebességé­nek meghatározására vonatkozó rendelkezéseit. Ebhez képest városok és községek belterületén, ha teljesen szabad az ut, személyszállítására szolgáló géperejű jármüvek, amennyiben ön­súlyúk 3000 kg.-nál nem nagyobb, legfeljebb 25, ellenkező esetben legfeljebb 20 kilométer óránkénti sebességgel közlekedhetnek. A társas kocsi iparban használt gépjármüvek, továbbá pótkocsi kapcsolással közlekedő teherszálliló

Next

/
Thumbnails
Contents