Kiss Katalin: Ipari műemlékek - A mi Budapestünk (Budapest, 1993)

csorázhatnak, beszélgethetnek itt a főleg gimnazistákból és egyetemistákból álló társaságok.

Az EGYKORI PáLFFY-ÜZEM

II., Henger utca 2.

Ha ez az ipari épülettömb valahol a külvárosban lenne, talán fel sem figyelnénk rá. Itt, a Margit híd budai hídfőjénél meglepő látvány, és ékesen tanúsítja a város utóbbi száz év alatt bekövetkezett óriási fejlődését.

Az első budai lóvasútvonal 1868. május 18-án nyílt meg, a Lánchídtól Újlakig tartott. Nemsokára újabb vonalakat nyitottak meg, a Budapesti Közúti Vaspálya Társaság 1888-ig a lóvasúti üzem céljaira nyolc kocsiszínt építtetett, köztük a Pálffy (ma Bem József) utcait.

A Ganz Villamossági Müvek épületcsoportja,

JOBBRA A VENDÉGLŐ BEJÁRATA

11