Vadász- és Versenylap 31. évfolyam, 1887
1887-01-27 / 4. szám
34 VADÁSZ- ÉS VER-SENY-LAP 1887 január 13. hűthette le a rendezőbizottság eltökélését és a a pályázók kedvét, bár a «kásás» talaj s az erős szél ez utóbbiaknak kemény munkát ígért ; s egy pár óráig (vasárnap délelőtt) -— szóba is jött, hogy talán el kellene halasztani a versenyeket : de a jégpálya lelkes intézői (Beiwinkler Károly igazgató, Ferdinandy Béla, Beekers Frigyes gróf, barátosi Porzsolt Gyula), mint ilyenekben tapasztalt sportmanek, nem tágítottak, s az eredmény igazolta őket. Pestről nagyon sokan mentek át, már csak azért is, mert a városligeti jégpálya, rövid pünkösdi királysága után — nem volt használható. És a mi legszebb, hogy daczára a barátságtalan időnek (mert igen fagyos szél fujt), hölgyek is oly számosan jelentek meg, mint akármely kisebb elüe-bálon, és pedig a szépségek egész sorozata, a minthogy a budai «társaság» hölgyeinek szépsége eléggé ismeretes. Még egy nagy előnye van a budai jégpályának, s ez a kellemetesség, hogy az úgynevezett «olasz-faj» — nem látható rajta. A versenyek Я órakor kezdődtek, s a következő eredménnyel végződtek : Verseny-igazgatóság : Elnök : br. Fejérváry Géza (akadályozva levén) helyette : ő nmga báró Nyáry Adolf, es. kir. altábn. — Versenybírák : Sárkány Ján. Fer., barátosi Porzsolt Gyula, Ferdinándy Béía (ez utóbbi egyúttal handicapper). Cherny Lajos tr, Fischer Samu tr. Indító-, gr. Beckers Frigyes. — Igazgató-. Beiwinkler Károly. — Időmérők-. Terbócz István, Orlay Antal, tr Mészáros István. — Térmérő és versenyintéző-. Oheroly János. . I. Tanulók sik-versenye. Távolság 250 meter. Pálya egyszer körül. 15 nevezés. Ezek mindannyian megjelentek, s két csapatban indultak (8 és 7-es mezőny). Az 1 csapatból : A II. csapatból : Stoffer József I. 52 rap. Ludwik Elemér I. 48 mp. Márki Béla II. 58 mp. OrszághElemér II. 56 mp. Halászi Lajos III. 59 mp. Kobek Kornél III. 58 mp. A fent nevezettek közt ezután döntő-futás lett a következő eredménynyel : Ludwik Elemér 1. Idő 48 mdp. Stoffer József II. « 52 « Országh Elemér III. « 53 « Ludwik termetre legmagasb és nyúlánk ifju. ki jól trainirozva is volt, mindkét futásbén tetemes térelőnynyel biztosan nyerte az első helyet a legrövidebb idő alatt, mindkét izben 48 mp. — Stoffer, ki az első csapatban 52 mp. alatt első volt, a döntő futásban szintén megtartá recordját; Ország Elemér, mely első futásában 11-dik volt 56 mdperczel — e recordját a döntő futásban 3 mdperczel javította, mint tehát látszik — a döntő futás teljesen igazol á az első verseny recordjait. II. Sikverseny. Távolság 300 meter. 7 nevezés. Indultak : Fassberger József I. Idő 54 mdp. Tavassy Béla II. Idő 56 mdp. Szentgyörgyi Imre III. Idő 57 mdp. Indultak meg : Pyber Ede, Ferdinándy Bérezi és Kovács Aladár. A vezetéssel Ferninándy Bérezi ugrott el, de az első fordulónál nagyon kihajló kanyarodás következtében tért vesztvén, Szentgyörgyi és Fassberger által megelőztetett. A nyerő vonalra való fordulás után Szentgyörgyi biztos nyerőnek látszott, de a rosz jég folytán a czél előtt elbukván csak harmadiknak érkezhetett be. III. Verseny (bátrafelé 300 meter). 3 nevezés. A pálya alkalmatlan volta miatt elmaradt. IV. Hölgyek dija. Nagy sikverseny. Távolság 1600 meter. (1 ang. mfd.) 7 nevtzés. Hatszor a pálya Körül. Pirovich Aladár I. Idő 5 p. 33 mdp. Sándy Gyula II. Idő 6 p. 57 mdp. • Katinszky Ernő III. • Idő 7 p. 28 mdp. Indultak még: Sándor Ákos (kijelenté azonban hogy csak egy darabig megy, mert az Akadályversenyre tartja fenn erejét), Barczy Andor, Kellauer Gábor és Bockelberg Ede. E csapatnak egész egy angol mértföldet kellvén versenyezve futni : nehéz feladata volt a puha pályán és a kemény szélben -— mely léhlzésüket nagyban akadályozá ; — többen kissé nagyon is korán kifulladtak, mi részint trainirozási hiánynak leginkább azonban annak tulajdonitható, hogy az iram mindjárt kezdetben igen sebes volt, s ezt Sándor Ákos forceirozla, ki az első kört először végezte, s ezután (kijelentéséhez képest) kiállt; -— Pirovics, ki gyönyörű egyenleteséggel és biztosan haladt : a 3-dik kör bevégezte után már egy körrel előzte meg pályatársait s ezt meg is tartá, még amazok az első pár sebes körben láthatólag veszték tüdejüket, s többször elbuktak s elmaradoztak. — Training, training! V. Hölgyek versenye, a nagy szél s a pálya vizes volta miatt elhagyatott. VI. Sikverseny handicap. Távolság 500 meter lelt volna, — de a megelőző versenyben tapasztalt pályamélység s a szeles idő miatt Ferdinandy Béla ur (a handicapper) által (kinek az a propositiók értelmében engedélyezve voll) megrüvidiltetetl, oly formán, hogy a handicappezés nem térhátránynyal, hanem téreiőnynyel foganatosíttatott — következőleg : A starttól előre : Bárczy Andor 60 meter előnnyel Fassberger József (nyertes a 300 meter sikversenyben) 80 « « Szentgyörgyi Imre (III-dik a 300 meter versenyben, de elbukás után) 80 « « Stoffer Gusztáv 100 « « Ferdinandy Berti 100 « « Bárczy és Fassberger nem jelenvén meg. indultak és helyeztettek : Szenlgyörgyi Imre (420 meter) I. 1 p. 23 mdp. Ferdinandy Berti (400 meter) II. 1 p. 24 mdp. Stoffer Gusztáv (400 meter) Az iram sebes volt. — A vezetéssel Stoffer ugrott el, de rövid futam után elbukván, már csak Szentgyörgyi és Ferdinándy Bérezi küzdöttek. Szentgyörgyi szépen ledolgozta versenytársával szemben levő 20 meter térhátrányát, s a czél előtt 3 meter előnynyel biztosau nyert. VII. Akadályverseny. Távolság 750 meter. Hat (70 centim, magas) hórakás, a pálya két pontján. Sándor Ákos 1. 2 p. 58 mdp. Bárczy Andor II. 3 p. 40 mdp. Pirovich Aladár (elbukott és feladta). Sebes indulásból a három versenyző egyszerre ért az első akadályhoz, mely kissé szűk volt, az egyszerre ugró három pályázónak, s tán ez okozta hogy Pirovich (ki már azelőtt a nagy 1600 meteres versenyben megfáradt) oly előnytelenül elbukott, miszerint nem követheté a nagy térelőnyt nyert vetélytársakat, kik ezután tisztán Ugorlak minden akadályt ; látszott azonban hogy Sándor Á. fölényben van, ő mintegy 100 m. hoszszal folyvást vezetett, és ez előnyt Bárczy minden iparkodása daczára sem veheté el tőle. VIII. Vigaszverseny. 400 meter, ama versenyzők számára, kik a II. III. IV. VI. vagy VII számú versenyben futottak, de dijat nem nyertek. Indultak : Pyber és Bockelberg. Bockelberg és Pyber derékfutásban, s a nélkül, hogy egyik vagy másik csak egy hüvely előnyt nyerhetet volna, folytonos küzdéssel haladtak meg több mint 200 metert, de midőn Pyber elbukott, Bockelberg könnyen nyert 1 perez 26 másodpercz alatt. A társaság igen szép emlék-dijakkal tiszteié meg a küzdőket, melyekel a pálya-igazgató Beiwinkler Károly és Ferdinandy Béla ur elismerő szavai kisértek. Az egész rendezés igen pontos volt, s a versenyek gyorsan, egymásután folytak le, ugy hogy a közönség az igen kellemetlen idő daczára is egész végig jelen volt. — A hó-akadályok helyett azonban (melyek felrakása mégis sok időt igényel) máskorra könnyű fonott sövényeket (talpakra állítva) tanácsolnánk. Február 2-án ismét lesznek versenyek — ha az idő engedi. A budai polgári kör jégpálya bizottságát pedig első versenyének szép sikeréhez szívből üdvözöljük. S—ny. * * * A városligeti jégpálya öt napi használat után szombaton január 22-én basználhatlanná vált, de már hétfőn ismét volt használható. Sürün látogatnak ide s Rohonczy Gida ur több izben rendezett franczia négyest a jégen, melyek mindnyájan jól sikerültek. S. O. Felolvasás a léghajóról. Á7, «Achilles-Sport-Egylet» ismételt meghívására a «Magyar-Léghajózó-Egylet» f. hó 21-ikén (pénteken) estve ó 1,^—7 3/ 4 óráig a szabadkai Pest-városa nevű szálloda dísztermében kísérletekkel összekötött felolvasást rendezett az irányitható-léghajóról ; egyúttal bemutatván az orosz és a franczia irányitható hadiléghajók művészi kivitelű pontos rajzait és szabadalmazott irányitható léghajójának egyik remek kidolgozású mintáját röpülve. A 202 ülőbelylyel biró tágas terem egészen megtelt ; sőt még az állóhelyeket is elfoglalta a főgimnázium tudvágvó ifjúsága. A jelenlevő katonatisztikar élén von der Wense huszárezredes és Becsey őrnagy voltak ; a méltán hires szabadkai sportsmanek pedig csaknem teljes számban kisérték nagy figyelemmel az érdekes előadást. A felolvasást, a mely voltakép «szabad előadás» volt, az egylet egyik ügybuzgó tagja Captain Nemo (egyik ismertebb sportsmanünk «nom de la guerre»-je) tartotta; teljes hangjánál lévén, a több mint kétórai felolvasás befejezése époly csengően volt hallható a széles, tágas teremben, mint annak kezdete. A felolvasás 4 szakaszból állott : 1. A léghajózás története ; 2. A jelenlegi kormányozható-léghajók': 3. A léghajó hadiszolgálatban ; 4. Két légkirándulás. (Leiró rajz.) Az egylet sajnálta, hogy nem kaphatván Szabadkán légszeszt (a dúsgazdag város, melynek határa 18 négyszög mértföld, 60—63 ezer lakossal, még nem bir légszeszvilágitással !), csak egyik kormányozható léghajó-mintáját küldhette légi-utjára; holott egyszerre 4 mintát akart a tágas és magas teremben fölszállatni A látvány, melyet több ily apró léghajó egyszerre végzett légutja az alattok ülő és álló nézőkre gyakorol, rendkívül hatásos, meglepő. Egyik gépecske a másik felé rohan ; egyik egyenesen halad, mig társa hosszú köriven: a nézők szinte tartanak attól, hogy a kis léghajók összeütődnek egymással. Pedig e félelem nincs indokolva ; mert a röpülő-gépecskék kormánykészüléke már előzetesen ugy lőn igazítva, hogy a levegőben egymás felé haladó kis gépek egymással való összeütközése ki van zárva. A kormányzást a felolvasó, leszállván az előadói emelvényről, a teremben hallgatói közé állva mulatta és magyarázta meg, ez oly tökéletes, hogy minden tekintetben nagyon felülmúlja az eddig használt kormánykészülékeket. Az orosz és a franczia irányitható hadiléghajók hü rajzai nagy érdeklődést keltettek a közönségnél , sőt azokra, kik arra gondoltak, hogy a hírlapok által küszöbön állónak hirdetett háborúban ép a szövetséges orosz-franczia ezredek fognak ezredeink ellen ránk nézve valóban élet-halál fölötti tusát küzdeni, valóban elrémitő hatást gyakoroltak. Hisz tudvalevő, hogy például az orosz katonai hadiléghajóbizottság elnöke a czár legidősebb fivére Vladimir nagyherczeg, s igy látható, mily nagy súlyt fektetnek az oroszok is a hadiléghajók működésére. Az osztrák-magyar hadsereg még «fékezett-léghajók »-kai (ballon captif) sem bir, annál kevésbé irányitható hadiléghajókkal. Mily óriási hátrány ez hadseregünkre nézve az oroszokéval szemben, még a kéthetes hadnagyocskák is tudják. A jelenvolt szakértők (tanárok, vasutimérnökök stb.) kiváló érdeklődéssel hallgatták a felolvasó fejtegetéseit a dvnamit, a kinanit, a melinit és a zéróit robbanó-anyagok erejéről : ezek nyújtják ugyanis a tölteléket a légtorpédök számára, melyeknek pusztitó hatása a léghajóból valamely várra, erődre, hadihajóra, épületre stb. ejtve, óriási, megsemmisítő. Persze ! hadseregünk ily légt.orpédókkal sem bir. Tudtunkkal a léghajózásról nem hallhattunk nyilvános felolvasást osztrák-magyar földön (Bécsben, a katonatiszti kaszinóban 1886 márczius 16-ikán tartott felolvasás nem volt nyilvános és nem volt kísérletekkel összekötve, ámde azért zsúfolásig tölt teremben lőn tartva), mig a «M. L. T.» 1886 julius 31-ikén és augusztus 13-ikán, Balatonfüreden kisérletekkel-összekötött felolvasásait meg nem kezdette. Ama két felolvasásról főuraink, a kik szép számmal hallgatták meg azt, igen elismerőleg és dicséröleg nyilatkoznak.
