Horváth László: A modernitás szorításában Ajka építéstörténete 1940-1990 - A Veszprém Megyei Levéltár kiadványai 35. (Veszprém, 2015)
2. Ajka építéstörténete - 2.2. A városépítés szakaszai
AJKA ÉPÍTÉSTÖRTÉNETE A beépítési terv tartalma megegyezik az 1975. április 23. dátummal ellátott beépítési terv 1. tömbre vonatkozó részletével. Az I. ütem keretében a Béke utca, a Torna-patak, és a József Attila utca által határolt területre 392 db lakást terveztek felépíteni. A tömb területén lévő épületeket lebontották, egyetlen épületként megmaradt a 8 tantermes általános iskola. A terület rekonstrukciója a posta és a MA VAUT pályaudvar kivitelezésével akkor már megkezdődött. A közművek teljes felújításra szorultak, a lakásszám növekedés miatt. Kapcsolódó beruházásként terveztek felépíteni egy 100 férőhelyes óvodát, és bővíteni egy 8 tantermes általános iskolát. A kereskedelem és a szolgáltatás iránti igénnyel a városközpont közelsége miatt nem számoltak. A lakóépületek a Veszprémi házgyár termékei. A LAKOTERV által tervezett „A" típusú 5 lakószintes, kétszekciós, 28 lakásos épületek fogadószintje nagytáblás zsaluzattal készült, monolit vb kivitelben. Háromféle lakást helyeztek el az épületekben. A 392 lakás közül 56 darab egy szobás, 266 darab kétszobás és 70 darab 3,5 szobás. A lakásokat beépített szekrénynyel, beépített konyhabútorral, és távfűtéssel látták el. A meglévő 8 tantermes iskola bővítését 16 tanteremmel új iskolaszárny építésével irányozták elő. A meglévő L alakú épülethez csatlakozott az új szárny, amely a Béke utca felől lezárta a beépítés belső terét. Az iskola terve F+2 emeletes szárnya zsibongóra kétoldalt felfűzött tantermekkel, és 12x24 m-es tornateremmel készül. A bővítmény szerkezetét a GYTV-GYÁÉV által kialakított többcélú vb vázzal és hőszigetelt homlokzati elemekkel tervezték. A 100 férőhelyes óvoda az iskolától keletre kapott helyet, a patak felé eső játszókerttel. A terv szerint a gyalogút az iskola előtti kettévált, és a kórház, illetve a városközpont felé ágazott el. A Béke utcát a Torna-patak felett létesítendő hídon át, a vasútállomás előtti térre tervezték csatlakoztatni. A híd a mai napig sem valósult meg, holott a forgalom ésszerű szervezése megkívánná a megépítését. Bekerülési költsége akkor 800 ezer Ft-ot tett ki. A városközpont és a vasútállomás között a fő forgalmi kapcsolat biztosítását a Béke utcának szánták. Az utca keresztmetszetét ezért 2x3,5 m széles forgalmi sávval, és 2x2,5 m széles leálló nyommal tervezték meg. A lakásépítésre 142 millió Ft- ot, kapcsolódó beruházásokra (közintézményekre) 37 millió Ft-ot, járulékos beruházásokra (út- és közműépítésre), pedig 80 millió Ft-ot irányoztak elő. A beépítési tervet a 2. számú Városrendezési és Építészeti Tervtanács 1974. évben bírálta. A 33/1974 (XI. 12) számon kiadott véleményében kevésbé tördelt beépítést, valamint a központ és a tervezési terület között jobb gyalogos megközelítést javasolt kialakítani. A Tervtanács 1975. évben ismét foglalkozott a beépítési tervvel. A 16/1975 (V. 13) számú véleményében a Kórház és a vasútállomás közti gyalogosforgalom méretéhez igazodó gyalogutat kért megtervezni. 16.3 A Béke utca és a Torna-patak közötti terület beépítése az 1976. július 30-án elkészült „Ajka Béke úti beépítés I. ütem beépítési és beruházási programterve" 218
