Alsóörs története - A Veszprém Megyei Levéltár Kiadványai 11. (Veszprém, 1996)

VII. Alsóörs az osztrák-magyar monarchia idején (Lichtneckert András)

A hazai evezőssport úttörői, a Győri Csónakázó Egylet tagjai, köztük Mihál­kovics Tivadar kir. közjegyző, Némethy Ernő kir. ügyész, Zechmeister Károly 1878-ban felfedezték maguknak a Balatont, ahol az evezés mellett a vitorlázás­nak is hódoltak. Kezdetben Némethy Ernő Hercegnő nevű hajóján vitorlázhat­tak, amely eredetileg Szécsenyi Béla jachtja volt, de Némethy Ernő megsze­rezte, kijavíttatta és elkeresztelte Hercegnőre. Egyes adatok szerint a hajó ké­sőbb Némethy Ernő, Mihálkovics Tivadar, Balogh Kálmán és Silva Károly nyug. tengerészkapitány közös tulajdona lett. Némethy Ernőnek és az ugyan­csak győri Jerfy Antalnak volt egy átalakított, lehajtható árboccal felszerelt ha­jója, az Emma, amely később az Irén nevet kapta. A balatoni sportélet fellendítésében és Alsóörs fürdőhellyé fejlesztésében is kiemelkedő szerepet játszott a Mihálkovics Tivadar köré tömörülő baráti tár­saság és a Sebők család. A balatoni versenyek helyezettjei között találjuk Petz Jenőt, aki Mihálkovics sógora lett és az első alsóörsi villát építő Hets családból Hets Antalt. Endrödi Sándor a Hercegnőn kezdte a vitorlázást, majd saját hajót szerzett, a Szentát. Sziklay János szerint a Szenta a balatonfüredi hajóépítő mű­helyben készített első hajó volt. A. Gosling angol főkonzul kezdeményezésére és élénk érdeklődésétől kísér­ve Richard Young angol hajóépítő 1879-ben Balatonfüreden hajóépítő vállal­kozásba kezdett. A Győri Csónakázó Egylet küldöttsége 1880-ban megláto­gatta Richard Young hajóépítő műhelyét. A látogatás egyik eredménye a győ­riek evezős csónakjainak árboccal való felszerelése, a másik a balatoni evezős­és vitorlásversenyek gondolatának megszületése volt. 1880-ban még meghiú­sult a balatoni regatta terve, 1882-ben viszont már megvalósult. Az 1882. augusztus 22-én rendezett balatonfüredi cvezősversenyeken a győriek nagy sikerrel szerepeltek. Mihálkovics Tivadar Magyarország szkiffbajnoka lett. A kormányos nélküli kétevezősök versenyében Petz Jenő és Kovács Sebestyén a második helyen végzett. A kormányos nélküli négyevezősök versenyében ver­senytárs nélkül a győriek csapata Mihálkovics Tivadarral és Hets Antallal, a grönlandi szandolinok versenyében Balogh Kálmán győzött. Az 1882. augusz­tus 23-án megrendezett balatonfüredi vitorlásversenyen a Hercegnő második lett az angol főkonzul Királynője mögött. Az 1882. esztendő eseménye a Balaton Egylet megalakulása volt, amelynek vezetőségében Jókai Mór, Sziklay János, Mihálkovics Tivadar, Keöd József, Ecsy József is helyet foglalt. Mihálkovics Tivadart a sportszakosztály titkárává választották. A sportszakosztály az evezős, szandolinos, vitorlás és úszóverse­nyeket támogatta. 1883. augusztus 23-án Balatonfüreden megalakult az Orszá­gos Evező és Vitorlázó Szövetség, amelynek elnökévé Mihálkovics Tivadart választották. A szövetség működéséről nincsenek adatok. Sem a Balaton Egy­let, sem a Szövetség nem tudta megakadályozni azt, hogy az 1882. évi balatoni

Next

/
Thumbnails
Contents