Vasi honismereti és helytörténeti közlemények 1996. (Szombathely, 1996)

2. szám - Melega Miklós: A századfordulós Szombathely infrastruktúrájáról

Szombathely utcáinak burkolása kapcsán sok városképileg meghatározó intézkedés és létesítmény született. A város területén átfolyó Gyöngyös- és Perint patakon új hidakat építettek, melyek képesek voltak a kövezet súlyát viselni, és a megnövekedett forgalmat átengedni. Az első modern betonhíd a Perinten épült 1898-ban, a Nagykar utcában, a régi rozoga fahíd helyére. 1900-ban két, városképileg meghatározó új betonhíd épült. A Szent Márton úti teljes útszélességben készült a korábbi keskeny híd helyén. (A betonhíd eredeti korlátai ma is állnak.) A Széli Kálmán utcai vasbeton híd szélessége szintén átfogta az egész utcát, lehetővé téve ezzel a Széli Kálmán utcának hosszú, egyenes sugárúttá válását. Ez utóbbi a kor legmodernebb technológiájával készült, s ezzel akkor az országban egyedülálló volt. A betonhidak - az 1901-ben épült Gyámolda utcaihoz hasonlóan - Melocco Leonardo kivitelezésében készültek. Az Éhen Gyula és Melocco Leonardo nevét megörökítő felirat ma is olvasható a Széli Kálmán utcai jobb oldali külső hídfőn. A hidakon kívül maguk az útépítések is átformálták a város arculatát. Az úttestek burkolása kapcsán feltöltötték a sok egyenetlen utcát, eltüntették a szintkülönbségeket. A régi házak némelyikének kapuküszöbe az út színe alá került. Törekedtek az utcák kiegyenesítésére, az éles kanyarok megszüntetésére, melyek helyett a szebb látványt nyújtó íveket alkalmazták. Éhen Gyula polgármestersége alatt felgyorsultak a már korábban megindult utcafejlesztések is (utcanyitások, szabálytalan utcák rendezése). 1899-ben megnyílt a Szent Márton utca végén - az átépítve, de ma is működő - vasúti aluljáró is. 3 Éhen Gyula polgármestersége idején létesült, épült ki a Szent István park, majd a Deák liget. Az utcák burkolása és a hidak építése a városnak 1902-ig 1.121.000 koronájába került. 1902 és 1909 között további 1.180.000 koronát fektettek útépítményekbe. ÖSSZEGZÉS A dualizmus kori Szombathely látványos fejlődést mutatott. A népesség szániának rohamos növekedésével arányosan emelkedett a szombathelyi lakóházak száma is. A város szociális üifrastruktúrájának meghatározó elemét képező ház- és lakásáUomány összetétele alapján - emeletes, kőből és téglából épült, cseréppel fedett házak; fürdő- és cselédszobával rendelkező lakások - Szombathely az ország legfejlettebb városai közé tartozott. A város műszaki hiirastrukturális intézményei a kor legmodernebb színvonalán álltak. Szombathely e korszerű létesítmények korai kiépítésével, illetve azok magas színvonalával sok magyar várost megelőzött. A 39