Új Szó, 2021. december (74. évfolyam, 276-300. szám)
2021-12-14 / 287. szám
RÉGIÓ 6 I 2021. december 14. | www.ujszo.com Időben lefékezte a vonatot, kitüntették Slivka László mindössze hat éve dolgozik mozdonyvezetőként, de nagyon élvezi a munkáját (Laco Jandoäek felvétele) RÖVIDEN Sokan vették fel a harmadik oltást Dunaszerdahely. Több mint kétezer adag vakcinát adtak be a hétvégén Dunaszerdahelyen. A legtöbben már a koronavírus okozta megbetegedés ellen védő vakcina harmadik adagját vették fel szombaton a Vidékfejlesztési Szakközépiskolában kialakított nagy kapacitású megyei oltóponton. Az érdeklődők alig tíz százaléka volt az, aki az oltás első adagját vette fel. Berényi József, Nagyszombat megye alelnöke lapunknak elmondta, hogy 1841 Pfizer- és 174 Modema-vakcinát adtak be az oltóponton. Ebből 150 Pfizert és 26 Modemát első adagként szúrtak be az érdeklődőknek. Szombaton folyamatosan érkeztek emberek az oltópontra, ahol külön sorban várakoztak a regisztrált és regisztráció nélküli emberek. Az alelnök cáfolta azokat a híreket, miszerint egy órát is várni kellett az oltásra. „Legfeljebb 20 perc volt a várakozási idő” - szögezte le Berényi, hozzátéve, hogy folyamatosan dolgoztak az orvosok és a segítő személyzet. (béva) ÖSSZEFOGLALÓ A nagytárkányi, mindössze 26 éves Slivka László mozdonyvezető számára 2020. szeptember 22-e sokkal rosszabbul is végződhetett volna, de mégis megkönnyebbülve gondol vissza az aznap történtekre. Nemrég kitüntetést kapott azért, mert megőrizte lélekjelenlétét és gyorsan cselekedett: bár az autó közben legördült a sínekről, időben behúzta a tehervonat vészfékét, és még a sorompó előtt sikerült megállítania a tehervonatot. Újságíróként többször is ültem már a mozdonyvezetői fülkében, s nem tagadom, minden alkalommal picit attól rettegtem, mi történne, ha elénk kerülne valaki vagy valami és nem tudna a szerelvény időben megállni. Bár a mozdonyvezetés sokak szerint olyan, mint bármelyik más állás, én mégis azt hiszem, bátor ember az, aki egy több száz tonnából álló szerelvény legelején ülve vezet sokszor szó szerint a látatlanba. Rossz láthatósági viszonyok mellett valóban nagy odafigyelésre van szükség, de a baj jó időjárásban, több száz méteres látótávolság mellett is megtörténhet. Egy mozdony és az azt követő, esetenként akár több száz tonnából álló kocsisor megállításához nem kevés távolságra van szükség. A nagytárkányi származású Slivka Lászlónak múlt év szeptemberében hasonló tapasztalatban volt része, amikor egy üres vagonokból álló szerelvénnyel robogott Kassáról Tiszacsernyő irányába. Nagyjából félúton, Csörgő település határában több kilométeren át egy nyílegyenes szakasz vezet. A szakaszon van egy sorompóval ellátott átkelő, melyet messziről is jól látni. Ezért amikor a sorompók előtt bő hétszáz méterrel Slivka László észrevette a rendőri villogókat és a lámpákat, egyértelmű volt számára, hogy valami történt az átkelőnél. Azonnal ráfékezett, és a baleset helyszíne előtt mintegy száz méterrel sikerült megállítani a vonatot. Szerencsére nem történt baj, a szükséges rendőrségi formalitások lebonyolítása után, némi késéssel épségben célba ért a szerelvénnyel. „Nem reszkettek a térdeim, de ez egy olyan pillanat volt, amikor a tapasztalt srácok is átértékelnék a hozzáállásukat. Akkor lélegeztem fel igazán, amikor mindennek vége lett. Ennél az átkelőnél már korábban is meg kellett állnom, amikor egy teherautó elakadt rajta. Bár a gépjármű nem volt a síneken és a rendőrök is a helyszínen voltak, előre értesítettek, hogy baleset történt. Az átkelőnél sohasem szabad kockáztatni” - ismételte Slivka a jól ismert mondatot. Egy robogó vonat féktávja a mozdony mögé csatolt kocsik számától és a rakomány súlyától függően akár több száz méter is lehet. A mozdonyvezetőnek esélye nincs megállni rövid távon belül. Az elmúlt évek során, konkrétan a szóban forgó szakaszon is több szerencsétlenség, nemrég pedig egy tragikus kimenetelű baleset is történt. Az illetékesek különféle figyelemfelkeltő kampányok segítségével próbálják figyelmeztetni a járművezetőket, de még így is sok szerencsétlenség történik a vasúti és közúti csomópontokon. „Édesapám évek óta buszsofőrként dolgozik. Mindig azt tanácsolja nekem, hogy ha dolgozni megyek, hagyjam otthon a gondolataimat. A munkában csak a feladatra szabad koncentrálni” - mondta Slivka. Ha a vonat elindul, elég néhány másodperccel később reagálni, és egy apró hiba végzetes eseménnyé válhat. A fiatalember elmondása szerint pusztán a véletlennek köszönhető, hogy a ZSSK Cargo állami teherfuvarozó cég mozdonyvezetője lett. Áz iskola elvégzése után édesanyja hívta fel a figyelmét arra, hogy mozdonyvezetőket keresnek a vállalatnál. Jelentkezett, felvették, elvégezte a szükséges tanfolyamokat, most pedig főként Tiszacsernyő és Kassa között vezeti a vonatokat. Gyors és határozott cselekedetéért - mellyel megelőzte a balesetet - a vállalat vezetése nemrég kitüntetésben részesítette. „Jólesett, hogy gondoltak rám, de én erre úgy nézek, hogy ez minden személy- és tehervonatot vezető mozdonyvezető kitüntetése. Sohasem hittem volna, hogy egyszer én is ezt fogom csinálni, de jó döntés volt, mert kivételes munkám és kollégáim vannak. A sofőröktől végezetül azt kérem, hogy legyenek óvatosak, mert sokszor egy pillanaton múlik az élet” - zárta Slivka László. (Cargolnfo, Németi) O lionvymahaniepohladavok@gmail.com O Lion Vymáhanie Pohladávok ® lion_vymahanie_pohladavok SPOLAHLIVOSf • DISKRÉTNOSt ADÓSSÁGOK BEHAJTÁSA NINCS AKI SEGÍTSEN? Elege van már, hogy nem veszik a telefont ? Fél, hogy nem kapja vissza a pénzét ? Tehetetlennek érzi magát ? O 0940 073 735 Ml SEGÍTÜNK! MEGTALÁLHATÓAK VAGYUNK KOMÁROMBAN Dunajské nábrezie 1167 (1. em.) Lehár épülete, Komárno FORDULJON HOZZÁNK BIZALOMMAL! Bármilyen jellegű behajtást vállalunk DP210652
