Új Szó, 2021. szeptember (74. évfolyam, 202-225. szám)

2021-09-20 / 216. szám

www.ujszo.com I 2021. szeptember 20. AUTÓ-MOTOR 5 Már a teljesen új, hidrogénüzemű X5 is rendelhető Protection VR6 kivitelezésben. A legnagyobb kihívás a hidrogéntartályok védel­mének bebiztosítása volt, ám a tervezők ezzel a feladattal is megbirkóztak, s állítják, ahogy az autó utasai, úgy a tartályok is tökéle­tes védelmet kapnak ebben az autóban. (Felvétel: BMW) Megnéztük, milyen egy teljesen golyóálló BMW A járgányt a tesztelések során AK-47-es géppisztollyal lőtték szitára Ezeknek a gomboknak köszönhetően lehet az autóból kommu­nikálni a külvilággal A csomagtér és az utastér között is golyóálló üveg védi az uta­sokat (A szerző felvételei) München. A BMW nagyon ritkán beszól nyilváno­san erről a sorozatról. A gyártási folyamat minden részére, de még a forgalmazásra is teljes titoktartás vonatkozik. A márka most mégis tett egy kivételt, és néhány újságírónak megmutat­ták az autót, amelyet átlagos halandó soha nem fog megvenni magának. A titoktartás megalapozott, hiszen a BMW Protection so­rozatába tartozó járgányokat titkos németországi katonai támaszpontokon tesztelik hatóságokkal és biztonsági szakértőkkel együttműködve. Mit tud? Ennek a sorozatnak a leg­fontosabb feladata, hogy megvédje az autóban utazó­kat. A védelemnek, illetve páncélozásnak több fokozata van, a felvételeken látható hidrogénmeghajtású X5 is VR6 fokozatú védelemmel rendelkezik. Ez komplett go­lyóálló kivitelezést jelent, nemcsak az ablakok golyóál­­lóak, hanem a teljes karosszé­ria, a páncéllapnak köszönhe­tően pedig az autó alja is. A járgány biztonságát a világon legelterjedtebb géppisztollyal, az AK-47-tel tesztelték. Az autót szó szerint szitára lőtték, és egyetlen egy töltény sem jutott el az utastérig, ami annyit jelent, hogy ilyen támadás után, még kilőtt abroncsokkal is tovább lehet hajtani az au­tóval, vagy minimum ki lehet várni, míg a helyszínre érke­zik a segítség. Azt, hogy a páncélozás működik, a kliensek vissza­jelzései alapján is tudják. Egyikük a Dél-afrikai Köz­társaságból nemrég küldött e­mailt a BMW márkakereske­désébe. Mint írta, a páncélo­zott X5 megmentette az éle­tét, hiszen túlélt egy merény­letet. Három motorbicikliről nyitottak rá tüzet géppiszto­lyokból, ám semmi baja sem lett, a sofőrje még a helyszín­ről is biztonságosan el tudott hajtani. Nincs is mit csodál­kozni azon, hogy az e-mail­­ben azonnal megrendelt még három VR6 védettségi szint­tel rendelkező X5-öt. Az autót egyébként 5 kiló TNT sem tette tönkre, amit a tesztelések során 10 méterre a gépkocsitól robbantottak fel. Értelemszerűen a teszteken élő emberek nem ültek az au­tókban, ám a mérnökök sze­rint az utasok egy ilyen rob­banást is túlélnének, bár valószínűsíthető, hogy a lég­nyomás miatt elájulnának. A legmagasabb, VR10 védett­ségi szint egyébként a gáztá­madások ellen is véd. Kik veszik? Ezzel az autóval márkake­reskedésekben nem fognak találkozni, a potenciális kli­enseket világszerte a mün­cheni központtal hozzák kap­csolatba, amely aztán lebo­nyolítja az üzletet. A Protec­tion sorozat népszerűsítésére szolgáló reklámfilmet ezért nem is vetítik a tévécsator­nák. A videón egy puskából kilőtt töltény kergeti az X5-öt egészen addig, amíg a sofőr meg nem unja a kergetőcskét, nem fordul meg és hajt szem­be a tölténnyel, amely az üt­közés után összetörve a földre esik, míg az X5 nyugodtan folytatja az útját. A megrendelések rendsze­rint országok hatóságaitól, a közjogi méltóságokat védő hivatal képviselőitől érkez­nek. A legtöbb ilyen autót Dél-Amerikában, a Dél-afri­kai Köztársaságban és Orosz­országban adják el. Szlová­kiában például csak egy ilyen járgány van a közjogi mél­tóságokat védő hivatal tulaj­donában, mégpedig egy páncélozott hetes sorozat, amelyet csak kivételes ese­tekben használnak. Zuzana Caputová államfő szállítá­sára a hetes sorozat klasszi­kus, plug-in hybrid változa­tát használják.

Next

/
Thumbnails
Contents