Új Szó, 2021. február (74. évfolyam, 25-48. szám)
2021-02-22 / 43. szám
www.ujszo.com I 2021.február22. AUTÓ-MOTOR Sztrádamatricák: megint változik a bírságok kiküldése ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Nem egész fél év után ismét megváltoztatják a bírságok kiküldésének rendszerét, a közlekedési tárca szerint ugyanis a nyáron elfogadott módosítás miatt képtelenek megbüntetni azokat, akik érvényes sztrádamatrica nélkül használják a fizetett útszakaszokat. A módosítás értelmében a körzeti hivataloknak attól a naptól, hogy tudomást szereztek a szabálysértésről, két évük lesz a büntetés kiküldésére. A bírságot viszont a szabálysértés elkövetésétől számított legfeljebb három éven belül kell majd postázni a vétkezőnek. Ezeket a változásokat a sztrádamatricákról szóló törvénymódosítás tartalmazza, amelyet már elfogadott a kormány, a parlamentnek pedig gyorsított eljárásban kellene j óváhagynia. A jelenleg érvényes szabályozás annak az intézkedéscsomagnak a része, amelyet Richard Sulik (SaS) gazdasági miniszter dolgozott ki, s melynek célja az volt, hogy A közlekedési minisztérium azt akarja, hogy a szabálysértéstől számított legfeljebb három éven belül kiküldhessék a bírságot azoknak, akik érvényes sztrádamatrica nélkül használták a fizetett útszakaszokat (TASR-feivétei) javítson a járvány idején a vállalkozói környezeten. Ennek keretében fogadták el ősszel, hogy azoknak, akik érvényes matrica nélkül használják az autópályákat, legkésőbb 60 napon belül kell kiküldeni a bírságot, tehát ennyi ideje van a hivataloknak arra, hogy jogerős döntést hozzanak a büntetésről. A közlekedési tárca szerint már korábban figyelmeztettek rá, s végül a gyakorlatban csak beigazolódott, hogy a vonatkozó előírások és szabályok betartásával ezt a határidőt lehetetlen betartani. A minisztérium szóvivője, Ivan Rudolf szerint a problémás szabályozás kijavítására saját módosítást is kidolgoztak, ám ezt végül visszavonták, miután ígéretet kaptak, hogy Richard Sulik módosítani fogja a szabályozást. „Azóta viszont annak ellenére sem történt előrelépés, hogy a több alkalommal kapcsolatba léptünk ez ügyben a gazdasági minisztériummal” - mondta Rudolf azzal, hogy a gazdasági miniszter tétlensége miatt végül a kormány elé teij esztették a vonatkozó módosítást. (dem, TASR) Itt az új Suzuki Hayabusa ÖSSZEFOGLALÓ A 22 évvel ezelőtt bemutatott legenda újraszületett, s minden eddiginél nagyobb teljesítményt kínál. íme az új Suzuki Hayabusa. A Hayabusa első generációs megjelenése kis túlzással sokkolta a motoros világot. 1999-ben mutatták be a motort, melynek végsebessége elérte a 340 km/órát (nem véletlen, hogy a Hayabusa vadászsólymot jelent). Azonnal elnyerte a világ leggyorsabb sorozatgyártású motorkerékpárjának címéL miközben a teljesítmény kényelmes irányítással párosult. Sikerét mi sem bizonyítja jobban, minthogy az első széria értékesítése meghaladta a 115 000 darabot, majd a modellváltások és új funkciók bevezetésével tovább hódította a világot és a sorozat eddigi eladása meghaladta a 189 100 darabot. Az új Hayabusa teljesítményéről az Euro 5-ös kibocsátási előírásoknak megfelelő 1340 köbcentis, soros 4 hengeres, vízhűtéses, DOHC, 16 szelepes motor gondoskodik. A fejlett elektronikus vezérlőrendszerek között megjelenik a 3 gyári beállítást és 3 felhasználói választást nyújtó Suzuki Vezetésimód-Bámulatos dizájn és teljesítmény (Suzuki-felvételek) választó (SDMS-Alpha), mely optimalizálja a teljesítményt és a motor jellemzőit a vezetési körülményekhez és a vezetési stílusokhoz, a Suzuki Intelligens Vezetési Rendszer (S.I.R.S) pedig önmagában fokozza a motoros magabiztosságát és kényelmét. A kétirányú gyorsváltó rendszer akár igazi versenykörülményeket is lehetővé tesz a motoros számára. Az első kerék felemelkedését vezérlő és szabályozó rendszer 10 üzemmódbeállítást kínál. Az 1. fokozat minimális beavatkozást nyújt, míg a 10. fokozat gyakorlatilag lehetetlenné teszi az első kerék felemelkedését a talajról. A rajtvezérlő rendszer a hatékony elrajtolás és gyorsulás opciójaként három üzemmódot kínál. Az 1. fokozat 4000 fordulat per percre korlátozza a motor fordulatszámát, a 2. fokozat 6000 fordulat per percre, míg a 3. fokozat - a leggyorsabb üzemmód - 8000 fordulat per percre képes. A Suzuki motorkerékpárokon elsőként jelenik meg a vészvillogó funkció, amely (55 km/ó sebesség felett) hirtelen fékezés esetén automatikusan villogtatja az irányjelzőket, ezzel is növelve a követő járművek figyelmeztetését. A motorkerékpárhoz az aktív sebességkorlátozó és a tempómat is elérhető, (dem) Supercena Ruzové hrozno bezjadierkové Konzumné zemiaky prílohové • neskoré • varny typ B 169 ■ • 0 kg = 0.34) Ponuka tovaru platí od 22.2. do 28.2.2021 alebo do vypredania zásob. Chyby v tlafi vyhiadené. Ceny sú bez dekorácie. Firma LIDL si vyhradzuje právo zmien v baleniach a variantoch ponúkaného tovaru. Odber mozny len v obvyklom mnoZstve. DP210023
