Új Szó, 2020. július (73. évfolyam, 151-177. szám)
2020-07-30 / 176. szám
iKTKimmfTHiiiísüi ;:i;ii!iRiiiiiniamnii!iinwi'’l mmrnmmammm Üzbegisztán UJSZO.COm/uTA2Z ■ UTAZAS@UJSZO.COM S elyemút. Kapocs Kelet és Nyugat között. A szó hallatán legtöbbünk szeme előtt a süppedő, forró homokon lustán lépkedő, a mesés Kelet portékájával megrakott tevék imbolygó képe sejlik fel. Karavánoké, melyek dacolva az időjárással, a sivatag veszélyeivel és az ellenséges törzsekkel, eljuttatták a névadó titokzatos kelmét és egyéb luxuscikkeket, na meg könyvet, kultúrát, vallást, technikai vívmányokat és persze különféle nyavalyákat Keletről Nyugatra és vissza. Miközben évszázadokig rótták a kereskedelmi utak szövevényes hálózatát, nagyban hozzájárultak olyan birodalmak fejlődéséhez, mint Perzsia, Róma vagy Egyiptom. Sok neves utazó, köztük Körösi Csorna Sándor, Vámbéry Ármin és Stein Aurél fantáziáját is izgatta. Üzbég kalandom Moszkva érintésével Taskentben indult. A volt szovjet tagállamok fővárosától, néhány kivételtől eltekintve, az ember nem sokat vár. Biskekben már meggyőződhettem arról, hogy szeretika lélektelen betonkockákat, monumentális emlékműveket és a hatalmas, katonai díszszemléknek helyet adó tereket. Nem tudom, Taskent milyen lenne, ha 1966-ban nem rázza meg egy pusztító földrengés, de mai szemmel nézve azt kell mondanom, jót tett neki az újjáépítés. Üzbegisztán fővárosa nagyvonalúan tágas, egyben árnyas. Itt is sok ugyan a tér, de rengeteg a park, ahol szökőkutakban, tavakban csobogó víz és évszázados fák koronái nyújtotta árnyék segít elviselni a nyári hőséget. Míg mi csak beszélünk arról, hogyan lehetne élhetővé tenni a városokat nyáron, az üzbégek meg-Khíva szövevényes labirintusa, I O U tazás EXTRA 2020. július csinálták. Taskent sofőrbarát is. Széles, többsávos utakon viszonylag akadálytalanul haladhatnak a fehér Chevrolet márkájú autók milliói. háttérben a csonka Kalta Minor Mert bizony az üzbég autópark mintegy 95 százalékát ez a típus teszi ki. Azt nem állítom, hogy Taskentben napokat el lehet időzni, de ha már ott vagyunk, a metróról se feledkezzünk meg. Ugyancsak jellemző az egykori szovjet tagállamok fővárosaira, hogy ha van metró, az állomásai igencsak eltérnek a nálunk megszokottól. Festmények, mozaikok, kristálycsillárok mindenütt. Ráadásul nagyon olcsón meg lehet úszni egy metrótúrát. Míg a szomszédos Kirgizisztán a világ 4. legmagasabban fekvő országa, köszönhetően a Tien-san 5-6000 méteres vonulatainak, Üzbegisztánra inkább sivatagi országként emlékezünk a földrajzórákról. De azért találni itt is hegyet. Sőt. Például a kivételes állat- és növényvilágot, köztük több veszélyeztetett fajt felvonultató Nyugati Tiensant, amely három ország, Kazahsztán, Kirgizisztán és Üzbegisztán közös világörökségi helyszíne. Remek túrákat lehetne itt tenni, de Üzbegisztánban ennek nincs hagyománya-. Kezdetleges kötélpályával ugyan feljuthatunk valameddig, de az ösvények mind lezáiva. Még jó, hogy a felvonó közelében van vodka-víno feliratú bolt. Bár az országban „A LEGBÜSZKÉBB AKKOR VOLTAM, AMIKOR AZ ARK ERŐDMÚZEUMBAN VÁMBÉRY FA1ÁNÁL ÁLLVA AZ OLASZ IDEGENVEZETŐ ARRÓL TÁJÉKOZTATTA ÖVÉIT, HOGY Ő A MAGYAR MARCO POLO.” Vámbéry Ármin fala Bukharában A fejedelem nyughelye Szamarkandban Pozsonyi út az üzbég fővárosban KHÍVAA SIVATAG ÉKKÖVE Valójában itt kezdődött az időutazás és léptünk Vámbéry Ármin nyomdokaiba. Európa a sánta dervisnek köszönhetően szerzett bepillantást a Khívai Kánság rejtélyes világába. Neki kínkeserves, egy hónapnyi szenvedés árán sikerült Sztambulból eljutnia oda, nekünk pár órás repüléssel. Amikor a naplementével először léptem Ichan Kala 10. században emelt, 7-8 | méter magas falai közé, mintha az Ali Baba és az Aladdin mesék kulisszái közé csöppentem volna. Az első hihetetlen építmény ugyan félkész, mégis impozáns látványt nyújt. Ez a Kalta Minor, amely engem leginkább egy hőerőmű hűtőtornyára emlékeztet. Kékeszöld csempeborítása teszi egyedivé. Már az 1800-as években is folyt a versengés a legmagasabb építmény címért. Akkoriban egy buharai minaret volt a legmagasabb, ezt akarta a khívai kán túlszárnyalni, de az iszlám a fő vallás, azért a szovjet alkoholkultúrát nem tagadják meg, vodka mindenütt kapható, de néha, szerintem szándékosan, vodá-nak értik. Miután a fővárost és a hegyeket kipipáltuk, elrepültünk Urgenchbe, ahonnan Chevroletünkkel egy khívai karavánszerájba hajtattunk. Karavánszeráj. ízlelgetem a szót, mert számomra ennél egzotikusabb aligha létezik. Khívától Szamarkandig Timur Lenk grandiózus szobra a monumentális Hotel Uzbekistan előterében Taskentben A SELYEMÚT MENTÉN
